嘉裏物流(00636)公布，董事會預計於2023年的財務表現相較前一年將會有顯著的落差。截至2022年6月30日止六個月，該集團取得未經審核核心純利 23.72 億港元。然而，根據集團截至2023年5月31日止五個月的未經審核合並管理账目，該集團取得的核心純利約爲 2.9 億港元。
於截至2022年12月31日止三個年度，該集團憑借其靈活創新的供應鏈解決方案，得以在疫情期間的供求失衡環境下實現分外驕人的業績。然而，2022年第三季起營運及業務表現开始回復正常，逐漸重返疫情前水平。環球貨運價格經歷了近乎前所未有的急挫，使國際貨運代理分部溢利減少，成爲該期間溢利下跌的主因。綜合物流分部所貢獻的分部溢利仍然穩定，而 Kerry Express (Thailand) Public Company Limited (KETH)作爲電子商貿及快遞分部的骨幹，其業績繼續取得虧損。預期2023年第三季的運費回升速度仍然緩慢，繼續爲貨運代理行業帶來挑战。該集團該期間的核心純利與疫情前截至2019年5月31日止五個月相比，復合年增長率約爲 8%。
展望未來，董事會認爲公司的整體表現已於2023年第一季觸底，並預期將於2023年下半年逐漸回升。由於營運及業務表現已重返疫情前水平，公司有信心，與截至2019年12月31日止年度的分部貢獻相比，於截至2023年12月31日止年度的綜合物流業務及國際貨運業務的分部溢利將分別取得個位數及低雙位數的復合年增長率。電子商貿及快遞分部中，KETH 預期於2024年內恢復盈利。
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標題：嘉裏物流(00636)前5個月核心純利約爲 2.9 億港元 預期2023年的財務表現同比有顯著落差
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