看着今天的公告，我就納悶了，難道非要自己打自己臉？
以下摘自“公司概況”：
公司擁有福建省永安軸承有限責任公司、福建金昌龍機械科技有限責任公司、龍溪軸承美國股份有限公司等12家控股子公司,具備年產關節軸承2000萬套、汽車圓錐滾子軸承和AG軸承800萬套、免維護十字軸260萬件、軸套2000萬件的生產能力。公司主導產品關節軸承品種數、產銷量均居全球首位,廣泛應用於航空航天、載重汽車、工程機械、建築路橋、高鐵動車、清潔能源、冶金裝備、港口機械、水利水電等領域,爲我國天眼、天宮、天和、天舟、神舟、天問和大飛機C919、MA700、AG600等國家重大項目打破國際封鎖,實現國產化替代與技術自主可控做出了突出貢獻。產品遠銷歐美亞等四十多個工業發達國家和地區。公司大力發展航空高端關節軸承,先後承接航空關節軸承共性技術研究、航空關節軸承研保條件建設等三十多個國家級、省部級科研項目,其中《關節軸承產品技術創新平台建設》《航空自潤滑關節軸承PTFE織物襯墊》《高端自潤滑關節軸承研發及產業化》分獲福建省科技進步一、二等獎,《長壽命高可靠性重型卡車推力杆關節軸承》獲福建省技術發明二等獎,成功爲國家空、天、海、陸高新工程等提供配套產品,有效扭轉了航空領域高端關節軸承長期依賴進口的局面,成爲我國航空高端關節軸承主承制單位。產品通過關節軸承領域最權威實驗機構——美國海軍航空司令部(NAVAIR)實驗室最嚴格的A標軸承認證,是國內唯一通過認證的企業,所研制的8類6000余種規格航空關節軸承被列入美國政府採購合格產品目錄(QPL-AS81820)。公司是國內唯一產品全覆蓋美航標AS和歐航標EN的企業,並具備各類非標航空關節軸承的正向設計能力。公司研發體系完善、研發能力強大,擁有院士專家工作站、博士後科研工作站、國家級企業技術中心及全國唯一的關節軸承研究所和國家級關節軸承檢測實驗中心,獲批爲福建省關節軸承企業重點實驗室、國地聯合工程研究中心、福建省高端關節軸承工程研發中心、福建省精密軸承工程研發中心、漳州市裝備制造產業技術研究院,是全國滾動軸承標准化技術委員會關節軸承分技術委員會祕書處單位、關節軸承國家標准和行業標准的主要起草單位、國內唯一參與國際ISO關節軸承標准起草單位,曾榮獲福建省標准貢獻獎一等獎,現擁有110個有效授權專利,其中44個授權發明專利。

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