$比亞迪股份(HK|01211)$  智能駕駛是從視覺做起，對標人類司機，以取代駕駛員爲最高目標，對整車的控制系統、三電系統不做改動，改變方向盤傳動的指令來源（由人改電腦）。華爲因爲自己不造整車，所以也走的是特斯拉智駕+智能座艙的路子。新勢力都差不多這個路线。但比亞迪不同，比亞迪先是硬件電化、各層各域解耦；再是域控制器，將解耦的硬件能控制（傳統機械沒法電控）；最後是中央計算中心（大腦）。這套架構將特斯拉、華爲智駕涉及的傳感器作爲智駕感知單元的一部分，與底盤、傳動、轉向等領域一起來構建智能駕駛，會更安全，智能的場景更多更深入，不僅有大腦，還有小腦。智能座艙這類應用層的，可以OTA的領域，差距很容易抹平。因此，十分看好比亞迪智能駕駛的後發優勢。

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