「桃竹竹苗通勤月票」計畫再送審查 4縣市爭取中央儘速核定
1年前
交通部公路總局於6月21日召開「桃竹竹苗生活圈通勤月票」審查會議,會中委員提出4縣市清分費用分攤方式、後續年度經費編列情形、上線時程與台鐵配合等意見。新竹市政府表示,對於市民期盼已久的月票通勤方案,新竹市與桃園市、新竹縣、苗慄縣共同展現積極作為,在首次審查會議結束後,4縣市不僅自行紀錄委員建議,也據此提早修正計畫書,昨(5)日已再速提中央進行審查,盼交通部儘速召開第2次審查會議,儘速核定、及早上路實施,共創「民眾、中央、地方」三贏局面。

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「市府先自行加快速度送審,為了市民權益,一點也不能等待!」交通處長倪茂榮指出,因從6月21日審查結束迄今,尚未收到交通部正式會議紀錄及審查意見,但市府不想等待,必須爭取民眾權益,因此僅能就會議上自行紀錄的內容先行修正,包含4縣市清分費用分攤方式、後續年度經費編列情形、上線時程與台鐵配合等進行補充說明,待收到正式會議紀錄後,再進行補充。倪處長說明,4縣市先自行記錄、快速修正送審,不但共同顯示了強大決心,這更代表著廣大市民及桃竹竹苗生活圈的殷殷期盼,希冀交通部儘速召開第2次審查會議,供市府與相關單位儘早完成前置作業,縮短上路期程。


市府表示,行政院於今年2月公布「公共運輸月票補助方案」後,市長高虹安即出面協調鄰近縣市合作爭取,同時責成交通處研擬相關方案,主動邀集桃園市、新竹縣、苗慄縣成立「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組,在3月召開首次會議凝聚高度共識,於5月12日將桃竹竹苗通勤月票計畫送交通部審查,共同爭取中央5億元補助。


市府指出,一個多月後,交通部公路總局6月21日終召開第1次審查會議,在此期間市府已召開6次會議,透過4縣市攜手廣蒐民意並進行數據分析,與運輸業者、車機業者、票證公司共商月票方案與營運規則,「桃竹竹苗生活圈通勤月票」上路後不僅減輕民眾負擔,更能有效緩解交通壅塞問題,並為2050淨零碳排盡份心力。


交通處指出,為縮短月票上路時程保障民眾權益,市府積極與中央溝通、並配合審查意見修正,現已先行紀錄並補充及修正計畫再送審查,待交通部核定後即可同步啟動相關前置作業,包含與客運業者、刷卡機廠商與票證公司溝通進行軟硬體設備修改,並於台鐵火車站設置月票系統與刷卡機,屆時也請交通部協助台鐵局盡速完成系統建置,讓「桃竹竹苗生活圈通勤月票」儘早上路,中央地方合力讓竹竹地區民眾盡早享有優質的通勤優惠。

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