上下班通勤每天花近1小時!6成上班族「考慮買」TPASS
1年前
根據人力銀行調查,通勤族每天來回花掉將近一小時,通勤時間長短也成為95.1%上班族求職考量重點。隨著行政院通勤月票TPASS上路,59.6%的上班族表示,如果生活圈有納入使用範圍,「會考慮」去購買。

我是廣告 請繼續往下閱讀 公路總局統計,累計至5日為止,已約有41.4萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案,並已有350.6萬人次使用月票搭乘各類公共運具。

yes123求職網調查發現,「TPASS行政院通勤月票」7月上路後,如果生活圈有納入使用範圍,有高達59.6%的上班族表示,「會考慮」去購買。

在可複選狀況下,包含被人接送,目前最主要的上下班通勤方式依序為「騎機車」(69.1%)、「搭客運、公車」(22.5%)、「搭捷運」(22.1%)、「開汽車」(18.4%),以及「搭台鐵或高鐵」(8.7%)、「騎自行車」(6%)、「無需任何交通工具,純粹步行上下班」(5.6%)。

還有每天上下班通勤時間,平均來回花掉52.6分鐘,將近1小時;而且有高達95.1%的上班族透露,「通勤時間」的長短,會是找工作時考量的重點。

如果包含交通票券、油費、停車費,今年每月上下班的通勤總花費,平均落在3179元;若每月上班日為22天,換算下來,一天花費大約要145元。

與去年同期相比,今年每月個人上下班的通勤總花費:其中有51.3%屬於「增加」;有41.9%屬於「持平」;僅6.8%屬於「減少」。也有高達92%的上班族指出,通勤成本的多寡,也會是找工作時考量的重點。

同時仍有67.6%的上班族表示,曾經因為通勤使用的交通工具故障,結果導致上班遲到。雖然有高達83.1%的人透露,目前會擔心因為塞車問題導致遲到,所以提早起牀出門上班;可惜回想從出社會到現在,還是有72%的上班族,曾經遇過因為塞車問題,結果導致遲到的狀況。不過仍有高達86.6%的人,覺得實施「彈性上下班」制度,有助於解決都會區塞車問題。

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