五菱周鈃談修改承諾書：只有特斯拉比亞迪賺錢，理想都不行

懂車帝視线

2023-7-9 13:43 · 來自遼寧 · 優質汽車領域創作者

文：懂車帝原創 劉藝偉

[懂車帝原創 行業] 7月8日，中汽協發布聲明稱，刪除《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》中涉及“價格”的不當表述。從16家車企聯合籤署到修改《承諾書》內容還不到48小時的時間。此舉也引發了行業內外的熱議。

上汽通用五菱周鈃通過個人社交账號談修改承諾書

7月8日晚間，上汽通用五菱品牌事業部副總經理周鈃就通過個人社交账號上表示：“小到部門，大到部委，今年中國車市真的操碎了心，要協調的事情挺多。”

周鈃談到：“傳統企業做新能源，沒有量的情況下，那是更加難賺錢，都在用以前油車賺的錢補貼在新能源裏面了！如果集團不補貼，完全靠自己企業利潤滾動發展，這條路已經基本行不通，所以你會發現二线合資品牌更加做不好新能源！”

周鈃還指出：“爲啥這么多車企集體要限制價格，那是因爲新能源汽車時代，賺錢的企業整個就兩家，一家特斯拉，一家比亞迪，強大於理想的地表最強高效管理，到現在也還不賺錢！特斯拉價格一降再降，比亞迪一年就出冠軍版，這樣的形式下，遲早有的企業堅持不住，最後就出現了強者恆強的結局。有了大規模，就有了低成本，然後再用低成本的優勢，打垮你，這就是未來車企競爭的基本法則。”

周鈃說：將來如果看到誰誰誰又融資了，融多少都別驚訝，不融資真的可能就不行了，或者兼並重組。到時候，汽車KOL這個行業也會因爲汽車企業單一，沒有業務而面臨轉型。所以，建議多對車企鼓與呼。

《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》籤署儀式現場

有網友在給周鈃留言時寫到：“2025年市場或迎來大結局。”對此您怎么看？

本文作者可以追加內容哦 !