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日前，中汽協發布《聲明》表示，由於此前發布的相關內容中有違《反壟斷法》，故而將會刪除此前由中國汽車工業協會組織的16家車企參與的《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》（簡稱《承諾書》）。

中汽協發布聲明

據了解，早在2023年7月6日，中國汽車工業協會組織國內16家主流汽車廠商，共同發布了承諾書。

這份《承諾書》主要涉及到四項內容，包括“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”的表述。此前文章，我們說過，其余三項內容，並不存在問題。

但是，偏偏就是這項“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”的表述，或許存在一定的問題，詳見文章《16家車企籤署聯合承諾書：是不降價承諾書嗎？現在下定論爲時尚早》。

汽車

事實上，這份《承諾書》發布之後，就迅速引起了一定的爭議。尤其是網友的評論當中，更是對其詬病甚多。

以至於，這份《承諾書》，甚至被行業稱爲“不降價承諾書”。此後，隨着時間的持續，這份《承諾書》引發的爭議，也更加多。

或許正是衆多的爭議，導致中國汽車工業協會人士，承諾書中的“不以非正常價格擾亂市場公衆競爭秩序”中涉及到“價格”的表示，表意不當，有違《反壟斷法》精神。

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在這種情況下，中汽協發布聲明表示，將上述條款從承諾書中刪除。並且，其敦促16家及其他汽車生產會員企業，嚴格遵守《反壟斷法》及相關行政法規、指南、規章，自主定價、公平競爭，共同爲產業規範健康創新發展貢獻力量。

根據《反壟斷法》（2008年）第13、16條規定，禁止具有競爭關系的經營者達成固定或者變更商品價格的壟斷協議；行業協會不得組織本行業的經營者從事禁止的壟斷行爲。

這一點，此前不少網友在相關評論中，已經指出。不得不說，這屆網友實在值得稱贊，具有很強的法治精神，並且敢於指出問題所在。

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我認爲，這對於行業的健康發展，有着很大的促進作用。同時，中汽協組織相關企業發布的《承諾書》因爲相關條款違反《反壟斷法》，而發布《聲明》，並且及時糾偏。

我認爲，這種“糾偏”的行爲，值得稱贊。同時，作爲行業協會，我們也希望中國汽車工業協會，在汽車行業的健康發展過程中，多做正向促進的事情。

事實上，《承諾書》中涉及到“價格”的描述，對於車企的約束力，恐怕也不會那么強。畢竟，這種價格約束的行爲，本身就存在一定的爭議。

大衆

而且，之前的文章，我們也指出，如何界定“非正常價格”和“正常價格”，是比較難的事情。這，也導致其可行性存在一定的問題。

事實上，在《承諾書》發布之後，已經有車企在發布正常的涉及到價格的“促銷行爲”。7月7日，特斯拉官方宣布，Model 3和Model Y引薦獎勵迎來大升級。

官方表示，7月7日起，復購或通過好友引薦下訂Model 3/Y並提車，購車人即可獲得用於抵扣車輛尾款的3500元引薦獎勵，同時還可享有增強版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費試用權。

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此外，7月7日，上汽大衆ID.3推出限時價，即日起至2023年7月31日，12.59萬元起即可入手，限量7000台。

所以，即使中汽協沒有及時糾偏，我認爲，這種涉及到“價格”的表示由於本身存在一定的爭議，可能也會導致其難以發揮作用。

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