剛剛，馬斯克又一次參加了世界人工智能大會，這已經是馬斯克第三次參與這場科技盛會了。

記者7月6日消息，在今天上午在上海舉辦的世界人工智能大會开幕式上，馬斯克通過线上參與的方式分享了自己對於人工智能技術的看法。

對於行業內都在積極布局研發的通用人工智能技術，馬斯克表示了擔憂，認爲需要一些監督和監管來避免一些消極事情的發生。

而對於特斯拉的人形機器人，馬斯克認爲，未來機器人的數量將會超過人類，機器人可以做一些簡單的重復的勞動。

對於特斯拉一直在研發的FSD技術，馬斯克又做了一次預言，他認爲今年年內特斯拉有望實現完全無人駕駛，或許到年底特斯拉的FSD將會從測試版本轉爲正式版本。

比較遺憾的是，對於特斯拉FSD在國內的布局情況，馬斯克在這次演講中仍然沒有提及。

不過，馬斯克在演講的最後，特地表示了對上海政府的感謝，聯系到馬斯克上次訪華和上海相關領導都做了一些交流，或許上海可能會成爲特斯拉FSD在國內的首個落地城市。

以下爲馬斯克演講的具體信息：

本文福利：特斯拉在造車之外，還在布局自動駕駛、AI、機器人等多多領域。分享報告《特斯拉多賽道並進，供應鏈有望充分受益》，對話框回復【記者0482】下載報告。

01.8分鐘視頻連线 馬斯克借4問預告未來

在2023世界人工智能大會开幕式上，特斯拉公司首席執行官馬斯克對於特斯拉全自動駕駛進展、人形機器人的發展進度、全面人工智能的未來、對中國人工智能的看法這四大關鍵問題進行了回復。

1、特斯拉的全自動駕駛進展如何？

馬斯克表示，現在特斯拉的自動駕駛技術非常接近無人駕駛的狀態，已經在路測，很少需要人工幹預。他自己在开一輛自動駕駛汽車從A點到B點，不需要碰方向盤、剎車和加速踏板。

馬斯克判斷，特斯拉會在今年晚一些時候實現全自動駕駛。同時，馬斯克也十分坦然，“雖然我以前的一些預測都錯了，但這個論斷比以往的更加可行，更有有說服力。”

九天前，馬斯克在推特回復評論時透露，FSD V12將移除測試版本（Beta版本），結合之前馬斯克說FSD將在年內發布的言論，這就意味着特斯拉FSD將結束長達3年的測試長跑，真正實現落地應用。

馬斯克在推特上評論FSD v12將取消測試版

爲了給用戶“打雞血”，馬斯克再次通過一個反復提及的對比，強調了全自動駕駛技術的價值。

一周一共就168小時，對於一般一輛家用車而言，其一周的使用時間大概在10~20個小時，而一輛全自動駕駛汽車的使用時間卻長達50~60小時/周，可見其利用率比非全自動駕駛汽車幾乎翻了五倍。

馬斯克也表示，特斯拉愿意將自動駕駛技術分享給其他制造商，這大概也是出於合作共贏的考量。

馬斯克在推特上評論愿意分享FSD技術給其他公司

2、未來機器人會怎樣？

馬斯克表示，未來地球上的機器人數量要超過人類的數量，這似乎是發展趨勢。

馬斯克還提到了特斯拉的Optimus人形機器人其目標就是能夠幫助人類做危險的、重復的、人類不想做的事，不過馬斯克還強調，他現在也不想對特斯拉人形機器人的重要性過度樂觀。

 3、深度的全面的人工智能應該擔心嗎？

馬斯克表示，他很擔心全面的、深度的人工智能。因爲這很難定義，全面人工智能在任何一個領域都比人類要聰明，這幾乎接近於幾百萬台最先進的高性能計算機加在一起產生的超級人工智能。

雖然特斯拉做的人形機器人並不是他所說的深度的全面的人工智能，“特斯拉沒有在做這些方面的研究，但其他公司在做。”馬斯克強調到，“我們需要一些監管和監督，從而確保非常深度的人工智能不會帶來消極的未來”。

對於國內正在火熱進行的AI研究，馬斯克也給出非常高的期待。馬斯克說，“中國有非常多的聰慧的人們，我一直非常欽佩中國人民的幹勁，中國一旦下定決心做一件事，就一定會做得很好，相信中國的AI能力。”

4、感謝上海。

在最後，馬斯克表示感謝上海的朋友們，感謝陳書記，希望下次有機會能來线下參會。

在今年6月1日，馬斯克在前一天的深夜剛結束北京一行後，就立馬飛往上海，直奔上海工廠慰問員工，上海市委書記陳吉寧會見了馬斯克。

馬斯克的一系列舉動恰恰證明了上海在特斯拉的全球布局中佔據舉足輕重的地位。

爲什么上海對馬斯克很重要？那是因爲上海的兩大王牌承載着特斯拉輝煌的過去、現在和未來。

其一，上海超級工廠是全球最大的工廠、“撐起產能半邊天”、2022年特斯拉131萬輛的全球交付量中，僅上海工廠就交付了71萬輛。

如果說超級工廠是特斯拉輝煌的過去現在和未來的重要推手，那么專門生產大型商用儲能電池Megapack的上海儲能工廠或許就是特斯拉實現“宏偉藍圖”和全球實現可持續發展的重要根據地。

據特斯拉官網數據，Megapack裝機量已超過5GWh，而上海儲能工廠將爲特斯拉提供近40GWh的儲能規模，覆蓋全球市場。

而上海工廠的工程化能力也爲特斯拉的美國工廠建設做出了貢獻。

今年1月，彭博社報道稱，馬斯克已經派遣中國的200多人員工團隊，去到美國加州工廠訓練美國特斯拉工人