本周連續2天重點講了自動駕駛未來的前景性，而從上周开始表現最爲穩定就是汽車產業，而且是持續切換龍頭，不同的精英排長帶着隊伍向前進攻，這一點是否像CPO一樣，而這樣的才是有核心大題材，才能走的如此。本想今日再講一下HBM，但我們看中的標的兩天漲了40%，就先不說了，但我認爲他是下一個聯特科技是有概率的。而今日再講一下自動駕駛！而之前我們重點講了激光雷達，而今日重點講一下毫米波雷達！因爲當下反而這個更爲強勢，而這個強的原因如下：


一、驅動原子：

1、特斯拉HW4.0搭載4D毫米波雷達，據外網知名博主@greentheonly對特斯拉Model X實車的拆解，特斯拉HD 4.0搭載一台4D毫米波雷達。該雷達使用了賽靈斯FPGA與美光存儲芯片，總成本或爲120美元。

特斯拉向歐洲監管機構提交車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產上車。Teslarati等外媒爆料HW4.0硬件系統配置一枚高分辨率毫米波雷達（可能爲高精度4D毫米波雷達）。而4D成像雷達解決方案供應商Arbe Robotics 。

2、L3級法規呼之欲出，車企密集落地NOA。國務院強調支持L3級功能商業化應用，近期理想、小鵬、蔚來、華爲等加速城市NOA規劃，NOA解決上下班通勤的駕駛場景，消費者關注高，有望成爲未來車企核心賣點，行業商業 付費模式首次打通。

3、乘聯會預計6月零售銷量，乘用車183萬輛，環比+5.2%，新能源67萬輛，環比16%，同比+26%，高於市場預期，下半年有望維持高景氣度。

二、4D毫米波雷達創新之處？

傳統毫米波雷達通過發射調頻連續波（FMCW），利用發射和接收信號時間差可計算出目標距離，通常擁有3D信息集（長/寬/速度）。常規毫米波雷達3T4R天线配置，華爲4D毫米波雷達採取12T24R大天线陣列（12個發射通道，24接收通道），採取工程化創新堆疊射頻天线組從而形成（長/寬/高/速度）4D數據集。

三、4D毫米波VS.毫米波雷達VS.激光雷達，革誰的命？

1、性能：4D毫米波雷達可以cover毫米波雷達的性能，但是只能替代低线束激光雷達（16线），現激光雷達大多128线，堆疊過多射頻天线成本很高且體積大。

2、成本：傳統毫米波（250-450元）/4D毫米波（100-150美元）/激光雷達（6000-7000元）。
我們認爲在L2+層級上，前置1顆4D毫米波能夠基本涵蓋毫米波＆激光雷達的功能需求，L3以上智能硬件仍需冗余設計。

四、3、產業鏈價值分布及相關公司梳理：

毫米波雷達結構可分爲射頻前端，信息處理系統以及後端算法。射頻部分佔比約40%，其中MMIC（25%）、PCB（10%）、控制電路（5%）。信息處理系統DSP佔比10%，後端算法佔比最高達50%。

1） 整機廠商：經緯恆潤（Arbe合作協議），威孚高科（Arbe合作協議），聯合光電（4D毫米波雷達研發中）

2） 高頻高速PCB（世運電路、勝宏科技、滬電股份、深南電路）

3） MMIC射頻芯片英飛凌全球龍頭，碩貝德（4D毫米波雷達波導天线）

五、 特斯拉兒童車:Cyberquad 將於7月14日在國內發布可在天貓抽籤購买

Radio Flyer: Radio Flyer 是美國家喻戶曉經典童品牌,2021 年 12 月與特斯拉合作推出 Cyberquad ForKids，發布即售罄，成爲 2021 年聖誕節最熱門且最受關注的兒童禮物之一(後因發生兒童翻車事故被緊急召）

相關公司:

山東威達: 2021 年12 月6 日山東威達官網發文《“威達造”賦能特斯拉新品》提及全資子公司上海拜騁爲特斯拉童車提供電池包和控制器，上海拜騁官網顯示其產品包括特斯拉電池。

萬裏馬:子公司超琦科技代理運營品牌包括 radioFlyer產品包括特斯拉兒童電動車。

當下汽車產業有兩個路线，1、自動駕駛，2、特斯拉。而山東威達就是走的是特斯拉，而爲什么關注，是因爲他的新事物，可以考慮從炒新不炒舊的原則上，而且整體的市值不大，是可以考慮的。但也要大環境好才有更大的推動，而明日威達在11.73這裏有大量的拋盤，所以明日开的概率比較大，但就看後期產品是否引發事件的發展性。

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總盤情況：今日大盤早盤是安好的，但是下午的變臉下殺，特別是人工智能代表的CPO引發了整體情緒的下崩，好在權重相對穩定，不然今日會更難受。而且北向資金還是流入2億，兩市4045家下跌，只有875家上漲，這個證明了低量普漲不可能性，而且今日就是獲利變現時間，而今日兩市就算放量到9119億，重點就是看明日是否反包上漲，迎來新的推動性，而且還要放量，如果是證券可能會有動作，而且今日證券也表現是的平穩，並沒有加入殺跌大軍中，反而維穩核心板塊。而當下大盤沒有下破，整體還是看多到7月25號不變。而且從大數據來看，看空的概率還在下降到41%，所以整體風險性不大。只是以人工智能爲代表的科技殺性太強，風險性比較大。

情緒面：今日情緒因下午下殺而進一步的降溫冰點，漲停35家，封板率67%，跌停上升到10家，而連板股8家，但是高度只有3板，當下整體受壓在5到6這個空間性。

板塊上：今日人工智能全面殺跌，而今日只有一個板塊是獨立存活的，就是周末到現在持續講的汽車產業，而今日最核心的就是汽車產業，而別的板塊整體就是助攻性，如：智能電網+充電樁+電力，當下只能看汽車產業的持續性。

汽車產業：龍頭再一次換到了萬安科技3連板，而這個是當下最爲強勢風口，整體還是以自動駕駛爲中心，而這個是毫米波雷達爲主核心，而且看是在加號中，而龍頭是山東威達，整體還是以特斯拉概念爲主，整體是1字加速，後期可能在4板的可能性比較大。整體汽車明日就算衆泰倒下，整體的接力也會很強。
一、打板持倉標的：

無。

二、今日打板：

無。

三、明日打板標的：

雖然高度是6板，但實際是3板，當下空間壓制太強，難搞高位。

成功沒有捷徑，唯有自律和堅持！祝一起在拼博路上的你，越努力越幸運！

今日看點：

1、北向資金淨买入4.95億元，連續3日加倉。浪潮信息、中興通訊、工業富聯分別獲淨买入5.92億元、5.89億元、3.95億元。中國中免淨賣出額居首，金額爲2.73億元。

2、“周傑倫概念股”巨星傳奇港股暗盤漲超30%.

3、中國電影公告，預計上半年淨利潤爲2.8億元到3.8億元，同比增加1287.12%到1782.52%。（傳媒持續走強的原因。）

跟蹤商品題材：

一、鎂（20900，0.48%）（等8到9月的時間）

二、鴨苗（4元。）

三、電池碳酸鋰30.3萬（0%，突破30萬，但是整體並不樂觀。）

打板持倉：無。

中线持倉：益客、易華、科創50ETF、ST康美、華能、小同等。

今日打板：無。

今日低吸：無。

明日量化打板：無（持續冰點，建議小試錯。）

大盤點評：

今日指數在連續反彈第三就出現了調整，而重點就是下午的下殺是風險性最大的，而且今日整體是放量到了9100億，比預期更大，而當下就是看明日是否反包，如果能整體注進定步看多，整體就是看3875與3819的區間，如果向上整體就是果斷看多，整體空間會進一步的打开，如果下破，整體的風險性會上升，建議倉位控制在7層以內，不能大意。而當下的周期整體還是看多到7月25號左右，所以整體還是多頭行情，雖然今日是普跌 ，因爲之前我們說過持續下降的交易量是支持不到普漲行情，而當下是普跌放量也不是壞事，獲得了解之後就看後期的反包性是否上場。

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