快科技7月13日訊，還記得當年特斯拉早期的Model S/X車型曾出現黑屏門，最後發現是因爲eMMC閃存磨損過度造成，特斯拉也被迫給用戶免費升級MCU及閃存模塊以徹底解決。

實際上，隨着汽車智能化、娛樂化水平的提高，對於中控系統的存儲單元讀寫速度提出了更高要求。

本周，三星電子宣布，已經开始大規模量產車用UFS 3.1閃存解決方案，新一代閃存有着業內最低的功耗，旨在改善車載信息娛樂系統的體驗。

容量方面包括128GB、256GB和512GB，其中256GB的功耗降低33%，連續寫入速度700MB/s，連續讀取速度2000MB/s。

當然，這套UFS 3.1方案通過了車規半導體AEC-Q100 Grade2認證，可以滿足零下40C到 105C範圍下的工況。

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標題：UFS 3.1閃存上車了！2GB/s速度起飛、功耗降低33%

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