$聯創電子(SZ002036)$  

在車載光學行業有一句流行語，“銷量看舜宇，技術看聯創”。

好久沒封板了！今天可能要封板了，如果封住了，就是ss封位的那種。當然今日如果能封住張婷是最开心的啦！沒有張婷也不用怕，因爲“銷量看舜宇，技術看聯創”！不久的將來聯創的銷量也會上來的。

哈哈哈，我說聯創過業績撲街！我說過不要怕，不要慌！我又說過不用怕會漲的！
我在《不要怕，不要慌》說過：“只有在大漲之後，你才會發現其實主力是爲了吸你手上的票才會反復洗盤,把不堅定的洗下車，洗洗更健康！老鐵們最好不要折騰,只要能夠拿得住，以時間換空間，翻倍牛股不是夢！如果賺一點你賣了,虧一點你賣了。結果要爆發了，已經爆發了，要連板了,已經連板了，要翻倍了，已經翻幾倍了！你會拍斷大腿的。低的不买,漲多了,別人要賣了，你進去买了就會暴跌。”
之前我說的都沒錯吧？

接下來請看

舜宇、聯創領銜車載光學實力榜

一、舜宇光學科技
前身是成立於1984年的余姚市第二光學儀器廠。2004年在成立20周年時，舜宇集團（股票代碼02382.HK）制定了“名配角”战略，即專注爲國際知名的大公司做配套。

在車載鏡頭業務方面，截至今年上半年，舜宇光學新研發完成多款500萬像素玻塑混合艙內監控車載鏡頭，該類鏡頭可實現駕駛員監控和乘客監控二合一，並且獲得了多家車廠的平台化項目。同時，300萬像素玻塑混合車載鏡頭已實現量產。
2022年上半年，其車載鏡頭出貨量較去年同期小幅上升約0.8%至3761.1萬顆，繼續保持全球市場份額第一的地位。
舜宇光學的車載業務在2022年上半年實現營收17.25億元，同比增長6.9%。汽車業務的營收佔比首次達到10%，成爲手機以外的第二大收入來源。
其車載領域主要客戶群體是汽車制造商如蔚來、理想、小鵬、吉利、奔馳、寶馬、大衆；以及博世、大陸等汽車Tier1。

二、聯創電子
聯創是是國內領先的車載鏡頭和模組廠商，擁有模造玻璃-鏡頭-模組全產業鏈布局。
聯創上半年車載鏡頭及模組營收同比增長910%。公司年產2400萬顆智能汽車光學鏡頭及600萬顆影像模組產業化項目正在加速建設，並計劃於2025年底前形成車載鏡頭和影像模組各5000萬顆的生產能力，滿產後預計年銷售收入近100億元。
聯創上半年車載鏡頭及模組營收同比增長910%。公司年產2400萬顆智能汽車光學鏡頭及600萬顆影像模組產業化項目正在加速建設，並計劃於2025年底前形成車載鏡頭和影像模組各5000萬顆的生產能力，滿產後預計年銷售收入近100億元。
潮電智庫從汽車產業鏈獲悉，聯創電子目前的8M車載鏡頭月交付量已經超過10萬套，成爲該產品全球最大的光學供應廠商。今年上半年聯創電子新增專利授權119項(含光學產業獲得專利授權79件)，其中發明專利59項（含國外發明4件）。客戶群方面，公司與Nvidia、地平线等智能駕駛方案平台商开展合作，在Valeo、Conti、Aptiv、ZF、Magna等汽車電子廠商的市佔率持續提升，並實現向蔚來、比亞迪、吉利等終端車廠供貨規模的擴大。
在當前車企配置最高端的8M ADAS鏡頭市場，聯創電子月均出貨量已經超過十萬套，成爲該品類全球銷量冠軍。

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