從“馬力”到“算力”,聯想方案服務解鎖車企“智造”時代
1年前

近日,聯想啓動了主題爲“聯想方案服務 陪伴智能化轉型每一步”的品牌換畫活動,理想汽車、湖州市中心醫院、通威股份等三大代表案例迅速登陸國內八大城市機場。其中,理想汽車案例爲聯想邊緣計算方案的應用,聯想通過該方案幫助理想實現產线可視化數字管理,同時提高了理想汽車新車研發和柔性制造水平。

中國的汽車產業正處於智能化變革的大時代。在AI爲代表的新一輪科技變革下,國內越來越多的車企开始擁抱智能化,特別是在新能源汽車領域,衆多造車新勢力企業紛紛布局智能駕駛、智能座艙等核心技術的研發,希望通過汽車智造研發,搶佔行業先機,從而引領汽車行業潮流。中國信息通信研究院發布的《車聯網白皮書》數據顯示,到2025年,我國的智能汽車市場規模將近億萬元。

作爲國內領先的方案服務商,聯想集團一直積極布局汽車智造領域,不僅幫助理想汽車打造了智慧工廠,而且還和國內多家車企合作,通過提供高性能計算群,構建智算中心等方式爲其智能化研發提供強勁算力支持。目前,聯想算力方案服務已經形成了邊緣計算服務、xCloud混合雲、訂閱式臻算服務、SAP HANA一體機等多種通用性解決方案。

以聯想與汽車的合作爲例,基於聯想高性能計算集成方案,吉利汽車集團打造了吉利星睿智算中心-智能仿真平台,該平台是目前國內已知汽車制造企業一次性建設的最大仿真科學計算集群,擁有強大的算力,能夠完成12000+次/車的虛擬安全碰撞,有效的解決了吉利集團對於高性能計算集需求;此外,該平台所用服務器均採用最新溫水水冷技術,能夠真正實現綠色、環保、節能。

“算力”已經成爲評價一輛車的重要指標,車企研發的競爭也從傳統的“馬力”大战演變成“算力”大战,而算力並不等同於產品力,智能汽車水平的提高,除了算力絕對值,還與數據、軟件算法的協同配合相關。《中國智能汽車算力發展研究報告》顯示,目前的技術水平下,爲滿足智能座艙與智能駕駛的持續深化發展,智能汽車共計牧師將走向“雲-網-邊-端”融合計算,實現算力供給的彈性拓展。

聯想依托“端-邊-雲-網-智” 新IT架構,內生外化打磨出“擎天”引擎,完成了3S全棧產品、方案與服務的業務布局,構建了業內少有的全棧算力。在汽車智造領域,聯想是一個經驗豐富的生態夥伴,不僅有成熟的算力方案可供選擇,而且可以通過訂閱時臻算服務等手段根據客戶需求進行算力定制,減少客戶自身介入需要的大量人力、無力和時間成本,從而加速智能化轉型的進程。$聯想集團(HK|00992)$

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