據外媒報道，7月13日，特斯拉首席執行官馬斯克在推特上評論了推特用戶Whole Mars Catalog發布的推文，承認特斯拉超級充電網絡對公司的战略性和決定性意義。

當天，Whole Mars Catalog在推特上發帖稱，“爲什么Electrify America這么爛？因爲Electrify America的破產對大衆的財務狀況不會有什么影響。爲什么特斯拉超級充電網絡這么棒？因爲如果特斯拉的超級充電網絡沒做好，它早就完蛋了。”

在這篇推文下，馬斯克評論道，“說的非常對。”

據悉，Electrify America是美國最大的直流快充網絡運營商之一，是大衆汽車集團的電動汽車充電網絡部門，在美國和加拿大擁有850多個充電站（約4000個充電樁）。

Whole Mars Catalog在推特的介紹頁面這樣寫道，“全天候報道科技、市場、人工智能、新能源、自動駕駛和電動汽車的相關消息。

圖片來源：Viva Technology峰會推特

早在6月份，特斯拉硅谷車主俱樂部（Tesla Owners Silicon Valley）就曾在推特上發帖稱，“特斯拉知道電動汽車普及面臨的最大挑战是充電，因此他們創建了一個無與倫比的充電網絡和簡單的標准充電標准NACS。北美現在正將其作爲標准。"

馬斯克在這條推文下回復道，特斯拉最初之所以決定建設自己的超級充電網絡是迫於無奈，因爲沒有其他人在做這件事。

根據美國能源部（U.S. Department of Energy）的數據，特斯拉超級充電樁約佔美國現有快速充電樁總數的60%。近期，福特汽車、通用汽車、Rivian、沃爾沃汽車等衆多車企宣布採用特斯拉的充電標准，現代汽車也表示正在考慮此事。

Wedbush Securities分析師Dan Ives表示，“對於在美國擁有電動汽車充電基礎設施的特斯拉來說，這是一場遊戲，也是一場競賽。特斯拉的先發優勢正在幫助其在這場電動汽車軍備競賽中大獲成功。”