專訪／車禍年死3000人！台灣成行人地獄　...

專訪／車禍年死3000人！台灣成行人地獄　邱顯智批交通部態度消極

1年前

#Tags

邱顯智交通部隔熱紙行人時代力量

專訪／車禍年死3000人！台灣成行人地獄　邱顯智批交通部態度消極

去年台灣交通事故死亡人數已突破 3000 人，創下10年新高。時代力量立委邱顯智表示，交通部對於降低交通事故死亡率態度消極，直言「裝睡的人搖不醒。」

我是廣告請繼續往下閱讀邱顯智接受《NOWnews今日新聞》專訪時舉例表示，隔熱紙透光度要擺脫行人地獄，所以車內駕駛人可以看得更清楚，若一輛車貼得黑漆漆，看不到，政府又不去管，這是非常不負責任，置車外的行人生死於不顧，世界各國不管是美國、加拿大、日本、馬來西亞、香港、新加坡，不管是亞熱帶、溫帶、熱帶國家通通都規範，基本要求前擋透光度要70%、側邊也是70%。

邱顯智說，交通部研究3個月後，7月4日送來結論說，只要管計程車就好。他痛罵開玩笑，台灣本來就有管計程車，管計程車理由是彭婉如命案發生後，認為有社會治安的問題，不希望貼得黑漆漆後，計程車內成為社會治安的死角，現在在談的不是要從外面要看進來，在談的是從裡面看出去，他批評交通部的態度是，「基本上是裝睡的人搖不醒。」

邱顯智表示，不管是步行改善、人行道後退，像日本後退3到5公尺、不管是大卡車的防捲入裝置是不是降低，以免摩托車被捲進去而遭輾過去，交通部的態度一直是非常消極，基本上，台灣每年車禍死亡人數3000人，還有1000多人癱瘓，交通部沒有正視問題非常不應該。

邱顯智說，經過他們努力之下有些緩慢的改進，包括承諾台灣的行穿線像日本一樣後退路口的3到5公尺，但是要走的路還很長遠，要非常正視這個問題，他們推動《交通安全基本法》，希望能有最起碼的規範，不是隨便講講。

立院第十屆僅剩最後一個會期跟臨時會，針對那些法案應該通過？邱顯智表示，台灣囤房問題非常嚴重，囤房稅率修法希望調整至6到10%，但政院版本傾向於微幅調整；《交通安全基本法》關係到人的生命，希望下個會期就能通過，另外還有台灣現在很大問題是社會不公平、貪官汙吏、很多弊案難以處理，《公益揭發保護法》談了很久，《公益揭發保護法》遲到那麼久，上屆談那麼久，這一屆連送都沒送進來審，包括《外役監條例》、「不法關說罪」，都是希望這個會期能通過。