華經產業研究院發布《2023年中國汽車營銷數字化行業市場研究報告》
1年前

汽車數字化營銷即在信息發達的互聯網時代,以數字化手段構建多渠道的汽車營銷,以解決車企與用戶信息互通的矛盾。由於傳統車企與用戶端長期處於割裂狀態,造成了汽車產品與用戶需求產生了認知差距,如何有效提升車企與用戶間的互動與溝通成了行業關注的重要議題。由於线上化程度的加深,用戶觸媒點呈現分散性、多樣性特點,在信息渠道和信息體量迅速膨脹的背景下,用戶決策偏向糾結,傳統無針對性的數字營銷方式越來越難以在海量信息中精准捕捉用戶,導致車企獲客及轉化成本增加。數據顯示,2021年汽車主機廠商线上營銷投入佔比47%,五年間提升了15個百分點。

從國內廣告市場整體來看,廣告行業結構性調整,市場將迎持續修復。2022年,中國互聯網廣告市場在高速發展了20余年後邁入結構性調整的發展周期。據數據顯示,2022年中國廣告整體市場出現9.4%的下滑,而互聯網廣告市場逆勢增長了1.4%,突破6600億元。此外,由AI等技術驅動的廣告新模式逐漸成型,預計在2024年中國廣告整體市場反超2021年,達到近1.06萬億元,互聯網廣告市場也將再創新高,向8000億元規模發起衝鋒。线上營銷市場結構調整,疊加汽車市場進入存量競爭新階段,未來汽車品牌數字化營銷對於車佔據市場份額至關重要。據統計,目前國內汽車市場當前已從增量市場轉爲存量市場,近年銷量維持在2000萬輛以上。新能源汽車後期直追,銷量不斷上漲,已從2017年的54.6萬輛增加到2022年的567.4萬輛,滲透率已達27.6%,成爲汽車行業主要增長點。

隨着用戶廣告行爲與態度、營銷態度發生轉變,車企提出了多元化的營銷手段、營銷渠道和營銷方式。據統計,2022年汽車市場營銷方式更爲豐富,其中,微電影、宣傳片、內容營銷等數字化營銷形式合計佔比已達27.5%。國內汽車行業市場競爭加劇,數字化車企對營銷要求進一步提高,爲了解決傳統營銷的痛點,大量車企着手投入數字化營銷。據統計,2022年汽車行業廣告投放費用總體趨勢上升,其中汽車廣告費用在12月達14.4億元,全年整體上漲51%。內容稿件方面,2022年中國汽車內容稿件量(汽車KOL行業在抖音、快手、微博等內容平台發布稿件數量)由1月的4.2萬篇上漲到12月的9.4萬篇,汽車行業數字化營銷市場前景廣闊。

華經產業研究院研究團隊使用桌面研究與定量調查、定性分析相結合的方式,全面客觀的剖析汽車營銷數字化行業發展的總體市場容量、產業鏈、競爭格局、經營特性、盈利能力和商業模式等。科學使用SCP模型、SWOT、PEST、回歸分析、SPACE矩陣等研究模型與方法綜合分析汽車營銷數字化行業市場環境、產業政策、競爭格局、技術革新、市場風險、行業壁壘、機遇以及挑战等相關因素。根據汽車營銷數字化行業的發展軌跡及實踐經驗,精心研究編制《2023-2029年中國汽車營銷數字化行業市場運行態勢及投資战略規劃報告》,爲企業、科研、投資機構等單位投資決策、战略規劃、產業研究提供重要參考。

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