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1 每周聚焦：中型純電 SUV 小鵬 G6 上市，主打智 能駕駛與高性能續航 

6 月 29 日，小鵬中型純電 SUV G6 正式上市，共推出 5 個版本，售價區間爲 20.99 萬元-27.69 萬元（目前 700 四驅性能版 Max 價格爲 27.69 萬元，755 超 長續航版 Max25.49 萬元，755 超長續航版 Pro23.49 萬元，580 長續航版 Max22.99 萬元，580 長續航版 Pro20.99 萬元）。

據小鵬官網，G6 爲歷時 5 年、 研發投入超百億的 SEPA2.0 扶搖技術架構下首款战略車型，何小鵬喊出“小鵬 G6 是 25 萬級最強智能電動 SUV”。G6 主打智能駕駛與高性能續航，有望帶動小鵬 汽車銷量快速上行，6 月 9 日至 6 月 28 日，小鵬 G6 實現預售訂單 35000+台。 此外，該車型將於明年 6 月向歐洲开啓交付。

據小鵬官網，G6 對用戶需求排序度從過去的安全、質量、能耗、空間、舒適 轉變爲續航、安全、質量、智能、造型等。G6 車型長 4753 毫米，高 1650 毫米， 軸距 2890 毫米，前懸 903 毫米，後懸 960 毫米；設計上採取 RobotFace 前臉情 感化以及 0.248Cd 超低風阻系數;內飾空間方面利用 CIB 電池車身一體化+幻視懸 浮車頂打造頭部空間，有效頭部空間達到 1020 毫米;同時採用雲感環抱座椅，確 保乘客膝部空間大，久坐不累；後排座椅調節角度最大 38.4 度，做點發泡厚度 114 毫米，做點接觸長度 342 毫米。搭載雙 50W 無线快充，整車 18 揚聲器，電視放 开門按鈕，採用 Nappa 真皮座椅，後備箱容積達到 571-1374L。

小鵬 G6 全載自研 800VXPower 電驅，實現百公裏加速度達 3.9 秒，標准彈 射起步。動力方面該車採用三元鋰電池 87.5kWh，電機效率達到 98%。操作方面 該車型採取智能四驅扭矩分配系統，採用前純鋁雙叉臂式+後五連杆式獨立懸架 （含橫向穩定杆）所構成越級的懸架系統與國內唯一前後一體式鋁壓鑄車身，使得 汽車集成度更高、更穩定、駕駛性能大幅提升，扭轉剛度達到 41600，該數據已 超越保時捷，奔馳 S 級等車型。

持續關注安全性能，全方位防護車輛電池，確保穩定和安全。小鵬 G6 使用高 強度鋼鋁混合車身，麋鹿測試達到 82.0km/h，該數據橫向對比超越奧迪 A8，保 時捷 718 等多款車型，在同類車中最好。車身擁有 3 層防撞結構，8 個防撞隔艙， 80 噸整車側住碰抗壓力；同時採用 CIB 電池車身一體化技術，做到無熱蔓延不起 火。小鵬 G6 共計達到 15 項電芯安全標准，通過 30 余項嚴苛安全測試。滿足行 業三重嚴苛標准安全設計標准。

延長續航時間，CLTC 續航達到 755km，百公裏綜合電耗僅 13.2kWh。續航 方面，小鵬 G6 摒棄堆積電池度數的方法，採取磕電耗的方法延長續航時間。具體 實踐方法爲 1.通過車身設計降低風阻與自重，將續航提升 11%;2.通過全域 800V 高壓與 SIC 碳化硅平台，將續航提升 15%;3.採用 X-HP3.0 智能熱管理系統與熱 泵空調，進一步將冬季續航提升 15%。小鵬 G9、P7i 在挪威 NAF 續航測試中包 攬冠亞軍，創下續航實測新紀錄。

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