周三美股成交額第1名特斯拉收跌0.35%，成交252.1億美元。據媒體周三報道，加州總檢察長正在調查特斯拉，從客戶和前員工那裏尋求有關自動駕駛安全性和虛假廣告的信息。
“如果客戶對產品不滿意，特斯拉應該向客戶提供獲得自動駕駛功能全額退款的選擇，”一名特斯拉客戶在向聯邦貿易委員會（Federal Trade Commission）提交投訴後，該檢察長與該客戶取得了聯系。
一批主要汽車制造商美東時間周三（7月26日）表示，他們正在組建一家合資公司，在美國提供電動汽車充電服務，以挑战特斯拉的充電網絡，並爭取利用拜登政府的補貼。
這些汽車制造商包括通用汽車、Stellantis、現代汽車及其起亞子公司、本田、寶馬和梅賽德斯-奔馳，這些品牌的汽車銷量約佔美國汽車銷量的一半，但在特斯拉主導的電動汽車市場中只佔很小的份額。
第2名微軟收跌3.72%，成交195.2億美元。微軟2023財年第四財季每股收益2.69美元，預期2.55美元；營收561.89億美元，預期554.72億美元；淨利潤200.81億美元，預期190.25億美元。
第3名英偉達收跌0.5%，成交163.4億美元。瑞穗分析師Vijay Rakesh日前發布研究報告指出，英偉達2027年的AI相關營收有望達3000億美元，屆時其AI服務器半導體市佔仍有75%。報告稱，隨着生成式AI需求加溫，支援大型語言模型（LLMs）高運算需求的硬件供應商將迎來大量機會，尤其是英偉達。
第4名Meta Platforms收高1.39%，成交113.3億美元。Meta在周三收盤後公布財報，二季度營收320億美元，分析師預期310.6億美元。Facebook日活用戶數20.6億，分析師預期20.3億；二季度廣告收入315.0億美元，同比增長12%；二季度每股收益2.98美元，上年同期2.46美元；預計第三季度營收320億美元至345億美元，分析師預期311.8億美元。
第6名谷歌A類股（GOOGL）收高5.78%，成交79.3億美元。第8名谷歌（GOOG）收高5.59%，成交60億美元。谷歌第二財季每股收益1.44美元，預期1.34美元；營收746.04億美元，預期728.18億美元；淨利潤183.68億美元，預期169.33億美元。
第9名AMD收跌2.58%，成交56.6億美元。AMD首席執行官蘇姿豐（Lisa Su）近日接受採訪稱，用於人工智能（AI）的半導體市場將在今後3-4年裏年均增長50%。AMD將推出用於AI處理的高性能半導體，追趕在該領域排在世界首位的英偉達。
第10名波音收高8.72%，創2021年11月份以來收盤新高，成交56.5億美元。波音第二財季業績超預期，應歸功於商用飛機交付量增加。該公司淨虧損1.49億美元，去年同期盈利1.6億美元，市場預期虧損2.5億美元；營收197.5億美元，市場預期185.3億美元。
波音計劃在2024年底前清除所有未交付的737飛機庫存。
另外據SEC備案文件顯示，波音繼續預計737-7將在2023年獲得認證，現在預計2024年首次交付。
第11名聯合太平洋公司收高10.42%，成交34.4億美元。該公司周三宣布，Jim Vena將於8月14日起擔任公司的首席執行官和董事會成員。Vena曾在2019年至2020年擔任聯合太平洋的首席運營官，並在2021年擔任董事長高級顧問。Lance Fritz將辭任董事長、總裁和首席執行官。
公司還任命Beth Whited擔任可持續發展與战略執行副總裁、首席人力資源官和總裁。Whited將向Vena匯報工作。獨立董事會主席Mike McCarthy已被選爲董事會主席。
第13名小鵬汽車收高26.69%，成交27.1億美元。小鵬汽車周三（7月26日）在官網宣布，以每股美國存托憑證（ADR）15美元的價格向大衆汽車集團發行A類普通股，約佔交易結束後小鵬已發行股本的4.99%，總代價約爲7億美元。雙方將聯合开發兩款B級純電動汽車車型，以大衆汽車品牌在中國市場銷售。這些車型預計將於2026年投產。
大衆汽車集團也宣布，通過大衆汽車品牌與小鵬汽車、奧迪與上汽集團的合作，加速推進在華電動化战略的發展。其中，大衆汽車品牌與小鵬汽車達成技術合作框架協議，其將向小鵬汽車增資約7億美元，以每股美國存托憑證（ADR）15美元的價格收購後者約4.99%的股權，這也是跨國車企首次增資國內造車新勢力。
第16名德州儀器收跌5.42%，成交20.6億美元。德州儀器Q2營收45.3億美元，高於預期的43.7億美元；調整後每股盈余1.87美元，超預期的1.76美元；預計Q3營收43.6-47.4億美元，其中值低於預期的45.9億美元；每股盈余1.68-1.92美元，低於預期的1.9美元。
第18名Rivian收高7.1%，成交19.7億美元。

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