7月26日晚間，大衆集團宣布將向小鵬汽車投資約7億美元，收購後者約4.99%的股權。

雙方將合作开發基於大衆MEB平台的兩款車型，新車型搭載小鵬XPILOT軟件，將在2026年上市。

受消息刺激，$小鵬汽車(NYSE|XPEV)$美股盤中一度漲超40%，其港股27日开盤後也高开高走。A股方面，小鵬汽車概念股集體高开，方正電機（002196.SZ）、京威股份（002662.SZ）、德聯集團（002666.SZ）、威帝股份（603023.SH）、科博達（603786.SH）競價漲停。

小鵬汽車獲大衆7億美元入股

據了解，小鵬汽車與大衆集團共同宣布，雙方籤訂战略技術合作框架協議。战略技術合作的目標是利用雙方的優勢進行互補，建立長期雙贏的战略合作關系。

同時，小鵬汽車與大衆集團籤訂股份購买協議，小鵬汽車將以每ADS15美元的價格向大衆汽車集團發行約佔交易完成後4.99%的A類普通股，總值約7億美元。

在战略技術合作方面，小鵬汽車和大衆汽車集團將基於各自核心競爭力和小鵬汽車的G9車型平台、智能座艙以及高階輔助駕駛系統軟件，共同开發兩款B級純電動汽車車型，並以大衆汽車品牌在中國市場銷售，相關車型預計將在2026年投產。

花旗分析師表示，小鵬汽車與大衆汽車集團達成合作，對於雙方來說都是重大利好。大衆與高級輔助駕駛系統軟件所獲得的收入，可能會給小鵬汽車帶來較高的毛利率。未來預計小鵬G9的軟件和XNGP智能輔助駕駛系統將會开放給大衆，雙方可能還會共同开發下一代電動汽車平台和軟件，並進一步豐富供應鏈。

智能輔助駕駛技術或是最大籌碼

對於此次合作，業內人士普遍認爲，小鵬汽車的輔助駕駛車聯網技術，或許是大衆汽車集團選擇與其合作的重要因素。

2022年8月，基於全新X-EEA 3.0電子電氣架構，並搭載XPILOT 4.0的小鵬G9正式發布。據小鵬汽車介紹，XPILOT 4.0系統具備車輛自主充電且回家的能力。

與此前的XPILOT 3.5相比，最新一代XPILOT 4.0自動駕駛域控制器全面升級爲高度集成、可拓展的自動駕駛域控制器，通信速度升級到千兆以太網。

在硬件方面，XPILOT 4.0具備800萬像素前視雙目攝像頭、508TOPS ECU算力等；在軟件方面，該系統新增了高精地圖、深度學習網絡、雲端計算等功能，以及多傳感器融合、多目標跟蹤等技術。衆多技術的升級將使其能夠輕松應對復雜路況，並爲駕駛員提供安全舒適的自動駕駛體驗。

分析人士表示，XPILOT 4.0使得小鵬汽車在智能輔助駕駛領域領先其他大部分公司兩年甚至三年，而自動駕駛技術也是大衆汽車集團目前最爲欠缺，也是其急需補齊的短板。

產業鏈公司有望受益

小鵬汽車與大衆汽車集團的合作，也爲小鵬汽車產業鏈帶來了更多機會。與小鵬汽車保持良好合作關系、智能輔助駕駛技術研發實力強、汽零業務發展較好的上市公司有望受益。

$方正電機(SZ002196)$是新能源汽車驅動電機、微電機及控制器、汽車控制系統領域的領軍企業，業務涉及新能源汽車、汽車電子、白色家電等領域。公司向蔚來汽車、小鵬汽車等新勢力車企穩定供貨，相關產品的毛利率穩步提升，盈利能力持續提高，未來有望保持高速增長。公司預計2023年上半年實現歸母淨利潤2500萬元至3000萬元，同比大幅增長444.59%至513.51%。

$京威股份(SZ002662)$是一家中德合資的乘用車內外飾件系統綜合制造商和綜合服務商，經過多年發展，公司已實現鋁合金熔鑄、鋁型材擠出、橡膠混煉、復合注塑等多種材料的成型和表面處理技術，形成鋁合金、不鏽鋼、塑料和橡膠等汽車內外飾系統的配套規模化供應能力。

德聯集團主營汽車精細化學品制造、汽車銷售服務、汽車維修保養等業務模塊，公司在一汽大衆、上汽大衆、上汽通用、比亞迪、長安汽車等下遊30余家整車廠的建廠之初就开始供貨並合作至今，並且公司還在持續發展新的整車廠客戶，尤其是新能源汽車制造企業，公司已形成穩定的產品线和客戶群。

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