大衆7億美元入股小鵬,恆生科技被帶飛!
1年前

周四周四,恆生科技並沒有“摸魚度日”!受大衆X小鵬這段“跨國聯姻”的重大利好消息帶動,今日早盤恆生科技指數大幅高开,小鵬汽車在港股的漲幅一路狂飆,蔚來汽車、理想汽車等造車新勢力漲幅也受到較大提振。


具體來看,大衆集團計劃7億美元入股小鵬汽車,成第三大股東,雙方將聯合开發兩款B級純電動汽車車型,以大衆汽車品牌在中國市場銷售。不得不說,這段“聯姻”可謂是妙哉,光是從名字來看,一個“大”,一個“小”,CP感立馬就有了!(战歌起)


此前小鵬汽車今年連續6個月銷量未能破萬,不知後續銷量能不能在大衆的疊buff之下成功“大鵬展翅”~畢竟雙方還將在多個領域探索其他潛在的战略合作,包括未來電動車平台、軟件技術和供應鏈方面的合作。小編拭目以待!


除了大衆小鵬的合作,大衆集團還宣布奧迪與上汽集團籤署了战略備忘錄,以進一步擴大現有合作。此次交易將使大衆汽車在中國的合作夥伴數量增至四家,標志着中國制造商從向外國合作夥伴學習,轉向向其提供技術和設計支持的轉折點。咱就是說,中國高端制造YYDS!


此外,昨日兩部門印發《國家車聯網產業標准體系建設指南》,智能網聯汽車迎來新“國標”,帶動今日A股一體化壓鑄、無人駕駛等概念板塊大幅走強。


從市場宏觀環境來看,美聯儲本次加息25基點“靴子落地”,符合市場預期。中信證券預計7月爲本輪最後一次加息的概率較大,中金認爲美聯儲或於9月“跳過”加息。


By the way,小鵬汽車在恆生科技指數的權重佔比達3.5%,爲第11大權重股,這么看恆生科技被帶飛也就不奇怪了。(數據來源:恆生指數官網,截至2023-07-24)


華夏基金認爲,恆生科技指數已反映了過多悲觀預期,目前處於歷史估值低位,指數覆蓋互聯網、新能源車等高成長板塊,長期景氣度仍向好,未來可期。

$恆生科技指數ETF(SH513180)$$恆生科技指數(HS|HSTECH)$$小鵬汽車-W(HK|09868)$

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一鍵cover港股科技龍頭

pick恆生科技指數ETF(513180)



二級市場交易價格變動不代表基金淨值表現,僅供參考,基金淨值經托管行復核,數據來源華夏基金官網

恆生科技指數ETF的標的指數爲恆生科技指數,其2018-2022年完整會計年度業績爲:-37.65%,36.25%,78.71%,-32.70%,-27.19%;指數歷史業績不預示基金產品未來表現;

T+0特別風險提示:跨境ETF實行T+0回轉交易機制(即當日买入,在交收前可以於當日賣出),資金運作周期縮短,可能帶來短期波動風險

風險提示:1.本基金爲股票基金,主要投資於標的指數成份股及備選成份股,其預期風險和預期收益高於混合基金、債券基金與貨幣市場基金,屬於中高風險(R4)品種,具體風險評級結果以基金管理人和銷售機構提供的評級結果爲准。2.本基金存在標的指數回報與股票市場平均回報偏離、標的指數波動、基金投資組合回報與標的指數回報偏離等主要風險。3.投資者在投資本基金之前,請仔細閱讀本基金的《基金合同》、《招募說明書》和《產品資料概要》等基金法律文件,充分認識本基金的風險收益特徵和產品特性,並根據自身的投資目的、投資期限、投資經驗、資產狀況等因素充分考慮自身的風險承受能力,在了解產品情況及銷售適當性意見的基礎上,理性判斷並謹慎做出投資決策,獨立承擔投資風險。4.基金管理人不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益。本基金的過往業績及其淨值高低並不預示其未來業績表現,基金管理人管理的其他基金的業績並不構成對本基金業績表現的保證。5.基金管理人提醒投資者基金投資的“买者自負”原則,在投資者做出投資決策後,基金運營狀況、基金份額上市交易價格波動與基金淨值變化引致的投資風險,由投資者自行負責。6.中國證監會對本基金的注冊,並不表明其對本基金的投資價值、市場前景和收益作出實質性判斷或保證,也不表明投資於本基金沒有風險。7.本產品由華夏基金發行與管理,代銷機構不承擔產品的投資、兌付和風險管理責任。8.本基金爲境外證券投資的基金,主要投資於香港證券市場中具有良好流動性的金融工具。除了需要承擔與境內證券投資基金類似的市場波動風險等一般投資風險之外,本基金還面臨香港市場風險等境外證券市場投資所面臨的特別投資風險,包括港股市場股價波動較大的風險、匯率風險、港股通機制下交易日不連貫可能帶來的風險等。9.市場有風險,投資需謹慎,本內容提及的個股不構成個股推薦,ETF盤中漲跌價格不代表基金淨值表現。


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