大家好，我是潤淼醬~

今天，市場並沒有延續昨日的強勢，三大指數集體收跌，昨天的行情只是一日遊。

盤面上，行業板塊漲少跌多，遊戲、文化傳媒、計算機設備、互聯網服務等數字經濟主題下的板塊大幅下跌。房地產產業鏈下的房地產服務、工程咨詢服務、鋼鐵、房地產开發等全面走強。

近日，國常會審議通過《關於在超大特大城市積極穩步推進城中村改造的指導意見》，業內人士分析認爲，在超大特大城市進行城中村改造，對於增加優質租賃房源供給，改善城中村內居民居住條件，提升整體市容市貌都有較大好處，全國城中村改造市場規模有望重回萬億元，受利好影響，內房股集體走強。

事實上城中村改造與棚改在改造對象、改造方式、城市範圍、改造業態、資金來源方面存在明顯差異，尤其是在21年8月住建部發布《關於在實施城市更新行動中防止大拆大建問題的通知》後，一些差異變得更加明顯。

城中村改造是房地產行業向新模式轉型的必要一環，但其不會像棚戶區改造那般波瀾壯闊，而是更加源遠流長，對於超大特大城市帶來深遠影響，後續仍要關注政策具體細則和各城市落地情況，尤其是模式設計和資金來源等方面的情況。

而重磅會議釋放出的重要信號無疑是給博弈心態的市場注一劑“強心針”。7月24日，中央政治局會議提出，適時調整優化房地產政策以適應新的房地產供求關系。

昨晚美聯儲如期加息25BP，符合市場預期，這也是美聯儲最後一次加息了。

之前美聯儲不確定什么時候加息停下來，是因爲不知道什么時候通脹能控制住，但現在美國那邊通脹已經明顯下來了，所以沒必要繼續加息。

比如下面這個就是美國最近幾年的CPI，已經是肉眼可見的在向下了。

7月26日晚，大衆集團宣布向小鵬汽車投資約 7 億美元，收購 4.99% 的股份，以獲得小鵬董事會觀察員席位，並與小鵬合作开發基於大衆 MEB 平台的兩款車型，新車型將搭載小鵬 XPILOT 軟件，於 2026 年上市。

首先這件事情對小鵬來說肯定是利好，27日小鵬汽車港股那邊也是暴漲33%。

大衆爲何需要小鵬，外資廠在新能源車的競爭中已經一敗塗地，多年來積累的優勢眼看就要沒了，再不在新能源車的下一輪賽道，自動駕駛中積累機會，就真的要和諾基亞一樣，昨日黃花了，大衆能不急嗎？

小鵬爲何需要大衆，因爲國內太卷了，小鵬急需一個海外出口，把積累的技術轉化到更大的市場去。

這次合作，不能說是合資造車，爲了規避未來可能的美國制裁風險，對外口徑爲技術合作。

未來全球最大的自動駕駛市場，下一代的車企兵家必爭之地，就在中國。

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