彭博社8月1日報道稱，埃克森美孚與相關企業之間的討論尚處於早期階段，因爲“埃克森美孚根本就沒有辦法生產這種電池金屬”。然而，這些跡象確實顯示出埃克森美孚對清潔能源業務興趣日益濃厚。而且，這一舉動在一定程度上代表了目前西方石油和天然氣巨頭尋求擴大涉及鋰資源業務，利用電動車電池使用需求激增的機會進行超越化石燃料的多樣化業務布局的趨勢。

“任何一個產業都是靠需求來帶動的，現在電動車的發展向好的趨勢明顯。埃克森美孚作爲給燃油車提供能源的供應商，如果不轉型客戶市場會越來越小”，真鋰研究首席分析師墨柯告訴《環球時報》記者，傳統能源供應商的埃克森美孚轉型爲一個鋰資源供應商，或者進一步轉型爲動力電池供應商的可能性非常的大，“因爲不革自己的命，別人就會革它的命。”

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