在西藏城投以倔犟的姿態，鼓起余勇讓西藏鹽湖環評通過的利好繼續發酵，高舉高打，令人仿佛看到最近地產股反彈的身影；如果城投是多少有點蹭基建反彈熱度不算的話，那么雅化挾特斯拉續約的捷報而執拗上攻，就成色十足了。

在最後一只白馬的中礦被拖來宰殺之余，鋰資源板塊已經完成了全部下跌周期，即將开啓新一輪的歷史大反轉。

盤點這一輪的鋰礦下跌，不禁唏噓，用“慘絕人寰”四字都不足以概括其狀，其時間跨度與跌幅深度都已到了無以復加的地步。

時光似乎倒流，恍惚又回到2020年的上半年，好像三年來了一次輪回，從終點不知不覺又回到了起點。

這讓我們深刻見識了資本市場的殘酷性，領略了巴菲特的價值投資理論在大A失靈的究竟，明白了盛衰輪回、周而復始才是真正的東國特色。

再也沒有人去思考新能源產業鏈最賺錢的那個環節的問題了，再也無人去擔憂最短的那塊板是什么，大家都心浮氣躁，被市場的無序輪動與周期輪回攪得六神無主、莫衷一是，只在苟且中苟且偷生。

老美的英偉達們漲ai漲得風生水起，我們的訊飛、曙光和百濟神州們就跟風來一波；特斯拉從一百元漲到三百元，我們的賽力斯也就順帶翻倍了。

再說這些也無甚大用，唯一能說的就是跌幅夠了、時間夠了、空間夠了，股市沒有只跌不漲的板塊和個股。

堅守當初2020年出發的初心吧，一切重新开始，再回創業階段。從某種意義上理解，這一定是上蒼再給我們一次鹹魚翻身的人生機會。

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