今天翻了一下之前的帖子，再對比了一下最近三傻的股價，再看看最新的三家交付量，以及最近的一系列事件，不禁感慨一聲，這真的是三傻的好時代。理想月交付量創新高3W+（擱以前不敢想），月交付量環比持續正增長，蔚來月交付量頭一次站上2w（兩年前我以爲就能站上，結果等了兩年），小鵬交付量有所上升，主要事件是大衆准備投資獲取小鵬5%的股權。

本文僅爲個人投資思考記錄，不構成任何投資家建議。

理想是目前前順風的玩家，基本面無需多言，非常好，馬上也要發財報，估計不會差。而且隨着交付量的持續創新高，李想也在瘋狂影響，而且這種成功本身就是最好的話題，對於高售價車型，一般購买者往往經濟實力尚可，新勢力與新富（不一定是暴富）往往容易形成共鳴。持續走高的銷量會聚集一大批車主，同時銷量就是品質最好的認證（至少在順風局中是這樣），很容易吸引更多的人加入，國內不缺有錢人，尤其是上半年的豪華車型銷量可以看出，20w以上的車銷量增速比20w以下的高很多。

另外李想最近發微博稱3季度之前，產能一直是最大的制肘，按照這個增速，看看能不能今年有5w的月銷量，如果上5w，那真的是暫時穩如老狗了。目前理想的市值無限接近500億美金。

接下來看看蔚來，蔚來最近股價反彈不少，從上次發完帖子之後，股價當時9美金，今天最高16美金，差點翻倍了，說我是反指真的一點都不過分，時間長了我也發現，我是真的情緒反指。蔚來最近其實利好不多，但是交付量上2w也是比較超預期的，不過大家如果經常刷抖音，可以發現最近蔚來天天在抖音直播，而且是各家店單獨的直播，已經刷到了N多。說不定8月份的銷量會繼續有驚喜，如果蔚來要是月銷量能上3w，那真的是萬幸了，盤子鋪的很大，如果沒有銷量的支撐，經營壓力會非常大。希望蔚來多努力努力，早日追上理想的銷量吧，一枝獨秀不是啥好使，有兩個玩家你追我趕才比較好玩。如果蔚來股價能回踩20日线的位置，打算买點放着，信仰持股一次吧。

最近晚上會出去跑步，仔細觀察可以發現，小區裏的蔚來車明顯變多，除了寶馬和奧迪，蔚來的數量也很可觀。

最後說一說小鵬。我覺得一個有技術，一個有銷量，小鵬和大衆合作算是一個強心劑。至於未來如何落地，持續關注就好了，但是在當下，個人只能感嘆一句命不該絕，國內的新能源車在全球範圍內還是處於領先狀態。另外之前蔚來也被沙特入股，蔚來上次被續命是合肥政府，這次雖然不是續命，但是個人覺得是大佬力挺的感覺。在2020年蔚來風雨飄搖的時候，除了合肥政府，騰訊也是持續大力支持。

小鵬目前發展的相對比較糟糕，但是市值也是最低的。從投資的角度看，基本面差不算啥壞事，尤其是如果能困境反轉，收益率可能是最高的，就拿最近漲幅看，基本面和股價漲幅都是反着的。

從6月份到現在，已經在這個位置大幅震蕩兩個月左右。本周衝高之後再次回落。個人覺得是時候選擇方向了。從概率的角度來說，這個位置，我愿意开始看多了，上周新的的時候我一度想看空發個帖子，最後忍住了，因爲A股和港股每次沿這出，在新低位置暴力反抽，真的很難搞。另外恆生科技指數已經進入了技術性牛市，低點反彈20%以上。從追漲角度和看多中概資產的角度看南方兩倍做多恆生科技07226算是不錯的選擇，當然如果你感興趣，兩倍做多恆生指數也不錯07200。不一定要梭哈，但是階段性看多吧，看看能不能再走一波匯率行情

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