CINNO Research | 2023年上半年國內乘用車中控及儀表盤顯示器搭載量同比增長約8%
1年前

摘要:近兩年隨着汽車產銷量的逐漸回暖和存量市場的崛起,以及消費者對車載顯示屏的娛樂需求及功能需求升級,各大面板廠商紛紛加深與汽車廠商的交流合作,憑借在車載顯示領域的技術創新及產品生態深度融合優勢,加碼車載顯示相關領域,帶動車載顯示向多屏化、大屏化、聯屏化以及顯示技術多元化趨勢蓬勃發展。

車載顯示是智能座艙的重要載體,主要功能是駕駛輔助和娛樂,根據安裝位置不同,可分爲中控顯示器、儀表顯示器、擡頭顯示器、前後排娛樂大屏以及後視鏡屏等。

近些年,國內陸續出台多個扶持新型車載顯示發展的政策,包括上遊設備、原材料、元器件技術等多方面協助國內供應商降本增效。受益於新能源車的加速滲透,以及國內供應商的快速響應能力和成本優勢,車載智能座艙的中控顯示、儀表盤等需求持續增加,尤其是中大尺寸裝配量迎來高速增長。

根據CINNO Research統計數據顯示,2023年上半年,中國乘用車市場中控CID搭載量同比增長7.9%至約1,054萬,至2025年年均復合增長率CAGR將達6.3%。而電子儀表盤搭載量則同比增長8.5%至約925萬,至2025年年均復合增長率CAGR將達7.4%。

近兩年隨着汽車產銷量的逐漸回暖和存量市場的崛起,以及消費者對車載顯示屏的娛樂需求及功能需求升級,各大面板廠商紛紛加深與汽車廠商的交流合作,憑借在車載顯示領域的技術創新及產品生態深度融合優勢,加碼車載顯示相關領域,帶動車載顯示向多屏化、大屏化、聯屏化以及顯示技術多元化趨勢蓬勃發展。

目前車載座艙顯示創新技術如下:


Part 1,折疊卷曲顯示

隨着汽車市場智能化的快速發展以及消費者更高的體驗要求,新一代可折疊可卷曲顯示逐步引用到座艙顯示上。汽車折疊卷曲顯示屏可根據駕駛情況和使用目的進行調整,可通過最小化體積改善車內設計和可最大限度的減少安裝空間,並且完全展开的屏幕可在停車或充電模式下呈現。該折疊卷曲顯示是由現代MOBIS與LG Display共同开發。

Part 2,裸眼3D液晶儀表

裸眼3D技術原理是通過觀察障礙、指向光源等技術,將不同區域顯示的不同內容各自輸出給左右眼,實現裸眼3D的效果。裸眼3D液晶儀表是指在沒有其他輔助裝備的條件下,顯示屏中的信息便能以立體圖像的創新顯示技術以展示行車信息,具備更直觀的獲取信息和減少行車分心隱患等優勢。目前一些頭部供應商大陸、博世和偉世通等均已推出自身的量產裸眼3D液晶儀表,主要搭載於高端車型上。

Part 3,滑移升降顯示

由於榮威RX5和極氪X的引領,滑移屏顯示方案映入大衆眼簾,進一步打破傳統以主駕交互爲主的設計理念,左右滑移智慧屏方案成爲內飾的一大亮點。滑移屏不僅突破傳統屏幕與儀表之間的空間隔閡,還可實現主駕和副駕的物理邊界,同時達到在功能和娛樂間互不幹擾、信息交流更便利等優勢,真正實現一屏多用。

Part 4,隱藏顯示

隱形顯示技術的工作原理是通過將LCD作爲顯示信息光源,讓光源透過附在蓋板上特殊半透明裝飾性材料以呈現最終的“隱形顯示”效果。車載顯示黑科技,隱藏顯示的出現不僅能解決復雜過載的信息、日益增加的操作功能及車載屏幕光线等安全駕駛隱患,亦爲未來汽車內飾風格提供新的設計理念,目前應用在中控顯示屏、可延伸至隱形式車門顯示屏等方面,實現一體化顯示效果。

Part 5,透明顯示

透明顯示是一種新興的顯示技術,具有獨特的透明性和高清晰度,可將科幻與現實結合的新一代人機交互HMI方案。透明顯示包括HUD擡頭顯示、車窗顯示、儀表空中成像和無介質儀表等,目前流行的透明顯示方案有透明LCD顯示、透明OLED顯示、LED透明顯示(Mini LED/Micro LED)、薄膜電致發光顯示、投影顯示和反射成像(懸浮儀表/空中成像/全息助手)這六大類,應用於汽車透明A柱和前擋風玻璃AR-HUD等方面。


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