新款全電動凱迪拉克Escalade IQ與方形汽油動力Escalade幾乎沒有任何共同之處，但它可能是該汽車制造商向電動汽車過渡的最重要旗手。
Escalade IQ將在大約一年後在通用汽車的零工廠投入生產，該工廠橫跨底特律和密歇根州哈姆特拉姆克之間的城市线。該工廠於2021年左右進行了改造，生產純電動汽車。
通用汽車公司周三公布了該公司最著名的豪華車型的新電動汽車版本。這是通用汽車到2035年只銷售零排放乘用車計劃的一部分。
爲了實現這一目標，通用汽車必須想辦法吸引那些排放不是最高優先事項的客戶。因此，新款Escalade IQ擁有華而不實的顯示屏和電動機，總功率可達750馬力。這比最強大的汽油動力凱雷德車型還要高出10%。通用汽車表示，這種大型SUV可以在不到5秒內從一站達到每小時60英裏。
視覺吸引力
電動汽車其實並不需要格柵，因爲它們運行和冷卻所需的空氣比燃氣發動機少得多。Escalade IQ的正面有一個精心設計的燈光顯示屏。總的來說，電動SUV看起來比內燃凱雷德更時尚，也沒有那么四四方方。它有一個更長的引擎蓋，更具侵略性的傾斜後窗，作爲一種選擇，還有一個對比鮮明的黑色屋頂。和汽油版一樣，它可以在三排座位上最多坐七個人。
明年上市時，凱雷德IQ將成爲凱迪拉克最昂貴的車型之一。起價約爲13萬美元，但如果有選擇，預計售價會高得多。根據Edmunds.com的數據，汽油動力凱迪拉克Escalade的起價約爲8.1萬美元，去年的平均售價約爲10.9萬美元。由於價格高昂，Escalade IQ將沒有資格獲得電動汽車購买的聯邦稅收抵免。
他說：“從制造的角度來看，我們的靈活性是一個很好的機會，可以讓客戶告訴我們下一步該去哪裏。”。
據通用汽車公司估計，憑借其200千瓦時的超大電池組，Escalade IQ充滿電後將能夠行駛450英裏。凱雷德的電池尺寸和續航裏程與通用汽車即將推出的雪佛蘭Silverado電動皮卡相似。
Escalade與GMC悍馬電動汽車有一些共同的功能，例如能夠將所有四個車輪轉向同一方向，並在低速時對角行駛，而不僅僅是向前或向後行駛。目前尚不清楚這將有多有用，但這是一個引人注目的策略。在悍馬電動汽車中，這一舉動被稱爲“螃蟹漫步”，但在凱迪拉克中，這被稱爲”到達模式“
遠程
通用汽車凱迪拉克副總裁John Roth表示，即使在Escalade IQ投入生產後，目前的汽油動力Escalade仍將繼續生產和銷售，因此买家可以選擇。
通用汽車表示，更有用的是，它還可以將前輪和後輪轉向相反的方向，將大型SUV的轉彎圈減少6.5英尺以上，提高了其在小範圍內的機動性。
通用汽車尚未分享Escalade IQ的重量，但雪佛蘭Silverado電動汽車的電池組尺寸相似，重量約爲8500磅。這比增壓凱迪拉克Escalade V多了大約1噸。電動機的高牽引力意味着駕駛員在加速時可能不會注意到額外的重量。
不過，在發生碰撞時，額外的重量會對其他車輛的乘客產生嚴重影響。根據公路安全保險研究所的數據，當兩輛車相撞時，那些乘坐較輕車輛的人往往會受到更嚴重的傷害。當被問及像Escalade IQ這樣的超重型車輛的安全影響時，通用汽車指出，這些車輛具有安全系統，有助於降低碰撞風險。例如，通用汽車發言人表示，Escalade IQ有一個先進的自動制動系統，可以檢測行人和騎自行車的人，還有一個自動轉向系統，以避免在高速公路上側面碰撞其他車輛。
Escalade IQ的首席工程師Mandi Damman說，Escalade智商的大電池組位於SUV的地板下，有助於爲車輛提供卓越的駕乘性和操控性。扁平電池組還使設計師能夠在中控台下創造一個空間，讓人們可以將手提包或其他大型物品放在觸手可及的地方。
她說：“我們想在更傳統的汽車上做的一切，我們都有能力在這裏執行。”。
與通用汽車的許多其他車型一樣，Escalade IQ將配備通用汽車的超級巡航系統，該系統允許在數英裏的美國州際公路和一些主要的次要道路上免提駕駛。
內部空間
隨着豪華汽車中巨大觸摸屏的普遍趨勢，Escalade IQ的屏幕對角线尺寸爲55英寸。它覆蓋了擋風玻璃下方的所有儀表板空間。
由於沒有變速器佔用地板下的空間，車廂內有更多的儲物空間，包括SUV中控台下的一個大空間。
Escalade IQ的長引擎蓋下面還有一個大的frunk或前行李箱。那裏有12立方英尺的儲藏空間。前部的“格柵罩”與SUV的發動機罩一起升起，以方便進入存儲區。

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標題：新款電動凱迪拉克Escalade有750馬力，價值13萬美元

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