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高通攬獲中國移動5G巨單，華爲遺憾落敗，移動背後究竟隱藏了什么

衆所周知我們國家華爲的5G雖然飽受打壓，但是華爲也是硬生生的在國際上殺出了重圍，在歐洲的德國、荷蘭等國家的5G網絡通信設備市場上所佔的份額都超過了50%。

所以說華爲的設備質量還是有極大的保障的。但是這次中國移動的5G大單，卻選擇了美國的高通，對華爲卻視而不見，這又是怎么回事兒呢？

按理說，美國現在對我們是瘋狂的打壓，對華爲在內的衆多中國高科技公司，採取了非常嚴厲的制裁措施。

可就是這樣的一個情況下，中國移動卻依舊選擇了美國的高通作爲供應商，而放棄了華爲公司，這不免讓人感到非常的疑惑。

不少的網友直接發出了這樣的疑問，“難道連國內自己的企業都不支持華爲了嗎？”。

這或許也是許多人在看見這個消息時內心的第一個問題。

因爲我們都知道，高通和華爲在5G領域處於一個激烈競爭的地位，每一筆訂單都決定了兩者在全球市場的定位。

我們先來簡單了解一下中國移動的這次5G大單吧。

這一次中國移動公布的數據是2021年到2022年的5G建設模組採購的詳細情況，數據顯示，採用高通基帶芯片的5G模組佔了50%，緊接着便是紫光展銳的公司的芯片佔了42%，剩下的8%則被聯發科收入囊中。

再者美國高通此次中標的芯片叫驍龍X55，它的性能其實還沒有華爲的5G基帶芯片巴龍5000可靠。

但是中國移動的採購的結果就擺在我們的面前，這究竟又是怎么一回事兒呢？

但其實我們都忽略了在2021年到2022年這期間，華爲所經歷的事情了，早在2019年華爲就被美國列入了實體清單，次年美國更是加大了制裁力度，使得華爲面臨着前所未有的困境。

更嚴酷的局面還在後面，因爲華爲的芯片設計能力很厲害，所以全世界能夠幫助華爲代工芯片的廠家屈指可數，到由於美國的打壓制裁，許多廠家拒絕爲華爲代工，這導致華爲的5G芯片面臨着斷供的風險。

但好在華爲在制裁生效前囤積了大量的芯片，但是我們也知道華爲的業務除了像通信設施建設這種業務之外，他們還有各種電子產品甚至還有他們的造車計劃，這些都需要大量的芯片。所以在華爲的眼中每一塊芯片都要用到刀刃上。

而這次中國的移動的招標，很明顯就是發現華爲的芯片業務存在產出不足的情況，而像這種基礎設施建設，必須要有穩定貨源供應才行，華爲很明顯在2021到2022這個時間段沒有能力保障芯片穩定的出貨，這才使得中國移動選擇了高通的芯片。

這其實也是無奈之舉，因爲作爲一個國家的通信基礎設施，不管是誰，肯定都希望能採用自家的設備芯片，但是形勢所迫也是不得已而爲之。

但是這個並不能說明什么，目前從整個世界市場上來看，華爲在5G方面被世界所承認的專利數量排名世界第一，遠超三星和高通。

這意味着我們的技術一直在發展，並且處於一個相當的領先地位，只是我們的芯片制造行業實在是太拉垮了，跟不上發展的節奏。

我們也都清楚，羅馬不是一天建成的，國產光刻機需要時間成長，華爲也只能先不斷的尋找有能力的代工廠家，以期盡快恢復芯片的產能。

就在幾天前也曾傳出了一個消息，那就是中芯國際可能會接手華爲芯片的代工業務，這個消息一經曝光，不少的網友也是興奮了好一陣，因爲，只要華爲有足夠的芯片，就能把之前所丟失的市場份額全部搶回來，也不再需要忍受巧婦難爲無米之炊的痛苦了。

或許在中國移動的這筆巨單中，華爲喫了個大虧，但是我們相信華爲一定不會辜負中華有爲這名字，王者歸來的日子就快到了。

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