近日，2024款君威正式上市，新車是上汽通用別克旗下的中型轎車。此次作爲換代車型，新車整體上對外觀和配置上進行了更新，換裝了全新的家族式設計，採用重新設計的品牌LOGO。在動力上依舊提供1.5T與2.0T發動機可選，不過在車型數量上有所精簡。

別克君威共推出了兩款車型，其實就是1.5T版本和2.0T版本車型各一輛，售價分別爲15.98萬和17.58萬。在價格上新款君威做出了很大的調整，現指導價比老款車型降低了3.7萬和3.5萬，這已經和部分緊湊型轎車價格相差無幾了。

新款的君威對外觀進行優化，採用了別克最新的PURE Design設計語言，整體上能展現出更年輕的活力與時尚氣息。

前臉部分，除了大燈以外其余部分均進行重新設計。具體來看，新君越換裝了最新一代的家族式中網造型，採用更大尺寸的梯形進氣格柵，內部以线段式的鍍鉻飾條填充，還帶有漸變效果，精致程度提升，進一步優化了視覺美感。

中網設置在前臉偏下位置，搭配兩側仿進氣風口裝飾，顯得車輛的重心很低。加上格柵上方前凸的車鼻與兩側“鐮刀”造型的大燈組，凸顯出君威的整體設計感，整個前臉顯現出極強的進攻性與運動氣息。

來看側面，新款君威的車身輪廓與老款車型保持一致。造型中規中矩，但是在鋒利的腰线映襯下有着不錯的力量感。君威有着兩條明顯的腰线，從前車門一直延伸至車尾燈，車門下方也有一條較粗的上揚式腰线，整體上帶來了不錯的立體感。

新款君威的尾部依舊延續老款車型的設計，微微翹起的小鴨尾與尾箱蓋下端的腰线相互呼應，加上後保險槓處也有橫线线條裝飾，整體上有着不錯的層次感。另外，後包圍上還有雙邊共雙出的排氣裝飾，真正排氣系統採用隱藏式設計，但是這也給君威增添不少的運動氣息。

車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別爲4904（4913）/1863/1461（1462）mm，軸距爲2829mm。2.0T版本車型會比1.5T版本車型略長，在軸距方面也是標准的中型轎車水准。此外，新款君威的車標LOGO是跟換成沒有圓環造型，只由三個盾形組成的新LOGO，更顯得簡約富有設計感。

內飾配置方面，新款君威最爲直觀的變化只有在方向盤上有所體現，就是煥新了車標LOGO。它並沒有配備別克最新的家族式曲面大屏，而是繼續採用8英寸的內嵌式中控屏幕和4.2英寸的全液晶儀表盤，2.0T縱享版的儀表升級成8英寸，這相對4.2英寸的儀表盤來說有着更好的顯示效果。其他的布局與老款車型保持一致，例如按鍵式換擋機構。

乘坐舒適性方面，新款車型低配版本的座椅改成了仿皮材質，而老款低配版本的座椅是採用皮+翻毛皮材質。雖然仿皮材質也能帶給駕乘者不錯的感受，但是對於皮和翻毛皮來說，不論在檔次還是乘坐的舒適性來說，就是小巫見大巫，有點捉襟見肘的。

在駕控方面，新款君威依舊配備定速巡航、倒車影像、無鑰匙啓動、遠程啓動等功能，在2.0T的縱享版車型中新增了高德導航系統以及導航路況顯示。但是被動行人保護全系取消，無鑰匙進入功能由全車變成了前排。還有入門款車型不再具備電動式後備廂與語音識別系統，整體上用戶的使用體驗是有所下降。

動力部分，君越依舊提供了1.5T和2.T渦輪增壓發動機可選，其中1.5T發動機能輸出最大功率124kW（169Ps）以及峰值扭矩250N·m；2.0T發動機能輸出最大功率174kW（237Ps）以及峰值扭矩350N·m。傳動系統方面，匹配的是9AT手自一體變速箱。

這種動力素質放到現在來說還算主流，1.5T版本的動力在日常通勤中也完全夠用，更高動力的2.0T版本也有着不錯的性能，零百加速成績7.1秒，還是優於很多同級車型。並且匹配的9AT變速箱在駕駛操控上也是有着極爲優質的駕駛體驗。

別克君威這種老牌的車型，在同級的競爭對手也大多爲大衆帕薩特、豐田凱美瑞等這樣“老炮”車型。

大衆帕薩特

指導價：18.19-25.29萬

豐田凱美瑞

指導價：17.98-26.98萬

新款的別克君威它的指導價已經來到15萬，這已經在同級別車型中佔據了絕對價格優勢，但是在綜合實力當中可能就相對弱一些，畢竟經過多重的配置優化。但是用一輛頂配緊湊型轎車的價格就能換來一款美系中型轎車，這在以前是不敢想的。因此，這一款大幅降價的別克君威你怎么看呢？你會選擇這樣一款美系車嗎？歡迎留下你寶貴的言論~

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