近日各品牌都公布銷量，吉利汽車以132.8萬輛的年度總銷量，首次超越上汽大衆，強勢躋身車企年度銷量榜單前三強，實現中國品牌新突破！在堅持高質量發展，市佔率穩健增長的背後，“中國星”功不可沒，引領吉利汽車向高端化進階。在前不久舉行的“雷神出徵，再战牙克石”冰雪試駕中，中國星全系豪華陣容徵战牙克石，向各種極端賽制和嚴苛環境發起挑战，並首开中國品牌第一個媲美豪華品牌BBA的精英駕駛學院。無不表明，無論是市場、銷量，還是品牌、產品、技術，中國星，正爲中國品牌向上开啓中國“星”高度。

市場“星”高度，中國星“高端效應”爲品牌向上加碼

2021年，吉利汽車總銷量突破132.8萬輛，連續5年蟬聯中國品牌乘用車年度銷量冠軍。在這份亮眼的成績單中，除了以帝豪、博越爲代表的精品系列，和以繽越爲代表的新潮系列銷量依舊穩定外，更讓人眼前一亮的是“中國星”高端系列車型的銷量表現。2021年12月，中國星銷量創歷史新高達29,287輛，全年總銷量超21萬輛，佔吉利品牌銷量20％，產品平均價格15萬，樹立中國汽車品牌市場“星”高度。

中國星自成團以來受到了用戶與行業的普遍認可，產品高端化見成效，打开科技吉利4.0時代的新局面。中國星旗艦SUV-星越L 12月銷量12,035輛，上市5個多月總銷量53,473輛，高配車型銷量佔比超過62%，全系平均成交價格高達17.05萬元，是12-18萬級別大五座SUV市場中僅有月均過萬的中國品牌車型，與合資車型走價格試探普遍下沉形成鮮明對比。全新星越L 雷神HiX油電混動版首批2022個預售名額，僅用8分21秒搶訂完畢。

中國星旗艦家轎-星瑞12月銷量13,115輛，2021年累計銷量超過13萬輛，是唯一月均過萬的15萬級自主家轎，累計市佔率2.21%，全國累計排名第14名，單月最好市佔率突破2.91%，單月最好排名進入第10名（華東地區累計排名第9名）。同時，星瑞的主銷車型售價在13-14萬元，直接和卡羅拉、速騰等合資熱銷車型扳手腕，“家轎市場顛覆者”的成色十足。

價值“星”高度，中國星爲“中國汽車價值”而战

中國星積極推進高端產品大衆化，“高端效應”凸顯，價格優勢向價值優勢轉型，成爲吉利品牌向上發展的加速劑。比銷量更具含金量的是，中國星的用戶有超過60%選擇高配車型，52%的中國星銷量來自增換購需求，超40%的用戶有合資用車經歷。“中國星”第一個打破了市場固有認知，成功殺入合資品牌“價格腹地”，真正以“高價值”與合資品牌正面硬剛，其帶來的高銷量、高價值和高溢價的“三高”品牌價值，使其成爲當之無愧的中國品牌向上突破的旗艦系列產品。

中國星“敢爲”價值主張的提出，更是拉开了中國品牌以高端產品向上突圍，爲“中國汽車價值”而战的大幕。中國星的使命，就是要以敢做敢爲的時代精神，代表中國品牌勇於向上挑战世界主流汽車，爲中國汽車價值而战，做大做強中國汽車。

中國星系列加速了CMA架構在吉利產品譜系的橫縱延展，爲吉利產品向高端價位、高端價值和高端形象帶來了突破性進展。目前，中國星高端系列涵蓋星越L、星瑞、星越S，以及今年將上市的星越L 雷神HiX油電混動版，在雷神動力“最強體系力”全面賦能下，中國星目前已經構建了轎車+SUV、燃油+新能源、性能+節能並存的產品布局，在國內汽車市場樹立了中國品牌標杆產品的全新價值形象。

產品上的高端也反應到年度頒獎盛典榜單。中國星蟬聯“中國年度車”，星越L榮膺2022中國年度SUV，繼星瑞榮膺2021中國年度車，星越入選2020中國年度SUV前十強後，再獲殊榮。此外據了解，星越L在2021年共斬獲了2022第九屆軒轅獎-年度十佳汽車、易車年度汽車盛典-2022全國年度十佳車、2022網易年度新車總評榜-年度人氣SUV等36項大獎，讓中國星的星光更加閃耀，品牌價值更加彰顯。

技術“星”高度，雷神動力“最強體系力”賦能中國星

當前，技術已成爲吉利的第一屬性，隨着科技技術的不斷積累，吉利汽車發布了全球動力科技品牌“雷神動力”，以及世界級模塊化智能混動平台——雷神智擎HiX，开啓吉利“動力4.0”時代，構建了科技吉利4.0時代全面電氣化的“最強體系力”，全面賦能中國星系列。

在“雷神出徵，再战牙克石”冰雪活動中，中國星以全系豪華陣容徵战牙克石，星越L雷神智擎HiX油電混動版以出色表現，繼衝破日系兩田對混動的壟斷後，更打破了極寒環境是新能源車“禁地”的固有認知，刷新中國汽車品牌在混動領域的中國“星”高度。

雷神混動生而全球，立足中國，既考慮了全球如北歐，俄羅斯及加拿大等極寒國家和地區的環境，也完全覆蓋中國最北端內蒙、新疆、黑龍江等省份地區的用戶使用環境。活動中，雷神混動專有的“PTC雷神熱芯”技術和行業首創的Bypass 油電一體化熱管理回路賦能，星越L雷神智擎HiX油電混動版克服了牙克石零下35℃的極寒環境，在零下35℃環境下5分鐘內將電池包升溫19℃，動力電池完全實現充放電自由，混動系統功能和性能滿格恢復；同時能讓發動機冷卻液升溫速度提升30%，讓發動機快速暖機進入最佳狀態；此外還可在10分鐘內能將車內溫度從零下30℃提升至10℃，轉瞬制暖。同時，整車在極寒條件下降低百公裏油耗近0.3L，提升極寒能效7%，對比日系同類混動仍然可以做到油耗更省。在零下35℃的雪地山路國道的綜合路況下，汽車之家和愛卡汽車實測开出了5.0L/100km的最低油耗記錄。

值得一提的是，近期吉利雷神智擎HiX 混動電驅變速器DHT Pro榮膺“龍蟠杯第五屆世界十佳變速器及電驅動”。首搭DHT Pro的星越L雷神HiX油電混動版獲得“龍蟠杯第五屆世界十佳變速器及電驅動車型”稱號。這是繼雷神智擎HiX榮獲2021“中國心”十佳發動機後的又一大獎。混動專用發動機和3擋混動電驅變速器相繼獲得十佳稱號，標志着一個由中國品牌引領的混動新時代已經來臨。

據悉，星越L雷神混動版將在上市後的第一個冬天，推出雷神熱芯冬季包，供更多用戶選擇。吉利銀河OS也爲雷神動力量身定制了雷神動力特別版，隨同雷神動力上市一同發布。

除了在品牌、產品、技術等方面不斷刷新中國“星”高度，中國星始終與用戶玩在一起，爲用戶打造交流溝通的活動IP，如CMA Day、CMA Hour、CMA Summer、CMA Life等各種活動，以及冰雪季首創中國星敢爲精英駕駛學院，實現產品最大化體驗。未來，將繼續以敢爲之心，不斷刷新用戶體驗“星”高度。

隨着“中國星”吉利品牌CMA高端系列正式吹響“科技吉利4.0”在技術方面領先中國品牌、領跑全新時代的集結號，吉利汽車將加快推進“智能吉利2025”战略與“九大龍灣行動”，推動吉利加速向智能時代轉型。面對即將迎來更大變局的2022，吉利將銷量目標定爲165萬輛，繼續堅持以市場爲導向，以用戶爲中心，持續深耕國內市場，不斷提高市場佔有率，繼續參與國際市場競爭，打造新能源汽車科技生態，不斷引領產業鏈轉型升級高質量發展。

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