時隔7個月後，特斯拉國產車型再次迎來官降。

8月14日，特斯拉中國宣布，即日起，Model Y長續航版起售價從31.39萬元調整爲29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調整爲34.99萬元。同時，官方還推出Model 3現車限時保險補貼政策，2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含），下訂Model 3後輪驅動版現車並完成交付，且通過合作保險機構購买相應車險，可享補貼8000元。

“這次Model Y的降價雖然只針對兩款車型，但長續航版一下子變得特別值，剛开門店裏就都是過來看車、訂車的，要不就是打電話咨詢的。”一位特斯拉銷售人員告訴財聯社記者，很多人一大早趕過來，不僅是因爲Model Y降價，搶Model 3的也非常多。“這次8000元的保險補貼，全北京僅限40台現車，先到先得。”

進入8月以來，車市降價潮再次出現。據財聯社記者統計，長城炮、極氪、上汽大衆、哪吒、零跑等十余個汽車品牌紛紛官宣降價政策，疊加地方鼓勵政策的頻出，繼3月後最爲集中的一次“價格战”已打響。

就特斯拉而言，此次官降亦早有預兆，“我們預計第三季度的產量將略有下降，因爲我們會在夏季停工，以便進行工廠的升級。”在第二季度財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對第三季度預期謹慎的同時，表達了對於繼續降價的开放態度，“如果經濟環境惡化，公司將不得不進一步降低汽車價格。”

不同於去年四季度的頻繁降價，進入2023年後，特斯拉只有兩次針對國產車型的“官降”。上一次發生在元旦後的第一周，彼時特斯拉中國宣布對國產Model 3後驅版、高性能版，及Model Y後驅版、長續航版、高性能版等五款車型進行調價。其中，Model Y長續航版降價幅度最大，降幅4.8萬元或13.41%。此外，特斯拉Model 3還推出過不同方式的促銷政策，如6月16日（含）至30日（含），購买Model 3後輪驅動版現車並完成交付可享8000元保險補貼、優惠利率貸款方案。

有業內人士表示，特斯拉Model 3處於新老更替周期中，這次推出的8000元保險補貼，亦是針對老款車型的一種促銷政策。8月初，網絡上流出了關於“現款特斯拉Model 3將於8月14日停產”的傳聞，盡管官方第一時間予以了否認，但隨着項目代號爲“Project Highland”的海外版改款特斯拉Model 3諜照、信息頻頻曝光，國產版車型已“箭在弦上”。有消息稱，特斯拉上海超級工廠已开始小批量生產新款Model 3，新車有望於9月上市。“確實有新款Model 3年內上市的消息，具體時間還不好說，但有可能上市後的價格會比現款更貴一些。”前述銷售人員表示。

從終端表現看，特斯拉中國雖持續保持很高的市場熱度，但下半年的壓力依舊很大。乘聯會數據顯示，7月，特斯拉中國批發銷量64,285輛，較6月的93,680輛環比下降31.39%。在零售數據方面，特斯拉中國7月環比慘遭“腰斬”，僅爲31,423輛，大幅下滑57.7%。

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