人形機器人深度報告:人工智能的終極載體,开啓十年產業大周期
1年前

人形機器人开啓人工智能應用大未來,未來十年產業大趨勢確立:人形機器人的通用性打破工業及服務機器人的限制,近2年國內外資本大舉進入,未來20年產業大趨勢確立。特斯拉機器人兼具性能與性價比,目標定價2萬美金,且進度引領全球,目前處於B樣階段,24年底有望开始小批量,率先與工廠應用,商業化路徑將從細分領域突破到通用型,從tob向toc轉變,28-30开始大規模放量。我們預測全球25年人形機器人初步商業化,銷量2-3萬台,30年新增需求100萬台,2035年銷量有望突破1000萬台。

AI加速人形機器人產研,特斯拉引領全球:軟件決定人形機器人高度,算法需與硬件匹配,而科技巨頭具備超強研發實力及軟件技術優勢,其中特斯拉憑借FSD算法算力積累、電動車供應鏈降本優勢,遙遙領先。特斯拉將FSD純視覺+深度學習神經網絡嫁接至人形機器人,利用仿真虛擬大模型及自動駕駛積累數據提升算法訓練效率,從而提高機器人平衡性能、行走步態、手部抓取等。此外,特斯拉自研的FSD芯片與Dojo超算提供算力支撐。

特斯拉運控系統最具量產優勢,中國供應鏈受益:特斯拉機器人核心關節包括三大類、40個執行器組成,其中身體14個旋轉執行器(諧波減速器方案)、14個线性執行器(滾柱絲槓+梯形絲槓方案),手部12個空心杯模組。目前執行器三花與拓普均已送樣,手部關節鳴志電器已送樣。目前整機bom成本超30萬,大規模量產後將降至10萬元。從價值量及技術壁壘綜合看,零部件排序爲六維/絲槓/減速器/空心杯/無框力矩電機。六維傳感器:目前進口價值量高,單個1-2萬元,推測手腕或各使用一個,國產技術未完全突破;滾柱絲槓:线性執行器中使用8個左右,目前單個價值量1-2萬元,龍頭爲歐洲廠商,看好速滾柱絲槓國產化的大幅降本;諧波減速器:旋轉執行器中使用14個,單個價值量1200元,供應商爲綠的,未來隨小廠起量,價格有下降空間,同時髖關節或使用新型RV減速器替代,雙環已啓動研發;空心杯:用量12個,單個價值量1000元,鳴志已送樣,後續拓展至集成,提高ASP;無框電機:主要供應商爲美企,壁壘接近伺服電機,伺服相關廠家可以切入,且執行器集成商也可自產。

對標電動車化,人形機器人星辰大海:從股價角度看,電動車行情2010年第一次純主題炒作,漲幅超1倍;2012年底-2014年產業化前夕的主題投資,主线清晰,特斯拉概念受追捧,漲幅超2倍。因此人形機器人放量行情前的主題投資仍值得參與。從產業角度看,電動車19年底开啓的放量行情中,價值高/壁壘高/格局好的環節,如整車、電池、隔膜、電解液等易出10倍股,因此對於機器人投資,優選綁定頭部企業、壁壘最高核心環節、單機價值量可提升環節。

投資建議:人形機器未來十年產業大趨勢,短期主題熱點長期大成長空間,優選進入Tesla供應鏈核心優質標的或者具備相關技術正在積極切入的公司:1)總成|旋轉關節+线性關節:推薦三花智控、拓普集團、匯川技術;2)手關節:推薦鳴志電器,關注江蘇雷利(鼎智科技),3)減速器&絲槓:推薦雙環傳動、關注綠的諧波、秦川機牀、貝斯特、恆立液壓,4)無框伺服電機:推薦禾川科技、雷賽智能,關注步科股份、偉創電氣等。

風險提示:量產進展不及預期;產業鏈降本不及預期;行業關鍵技術突破不及預期;市場競爭加劇
(東吳證券)

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