電動汽車市場的競爭正在加劇，通用汽車 ( GM )與其他汽車制造商一樣深知這一點。

這家企業最大的贏家將是那些不僅提供完整的車輛組合，而且迎合所有消費者、預測他們的口味，最重要的是爲他們提供獨特體驗的人。

因此，首席執行官 Mary Barra 的團隊已着手提供各種車輛，以嘗試接觸所有受衆。第一款 100% 電動汽車是 Bolt 轎車，隨後是 SUV/跨界版 Bolt EUV，其目標是通過以實惠的價格提供電動汽車來吸引對電動汽車感興趣的消費者。

通用汽車隨後通過推出標志性悍馬皮卡/卡車的電動版來瞄准頂峰。7 月 22 日，該集團將推出一款超豪華電動轎車凱迪拉克 Celestiq，其 30 萬美元的低價格表明該汽車制造商已決定與其德國競爭對手梅賽德斯-奔馳 ( DDAIF ) 和寶馬 ( BMWYY )展开較量。

通用汽車的目標似乎不止於此。這家老牌汽車制造商剛剛敢於做其他汽車制造商從未做過的事情。通用汽車通過其高端凱迪拉克品牌剛剛推出了一項折扣計劃，主要針對凱迪拉克首款電動汽車 Lyriq 電動 SUV 的买家。

通用汽車發言人邁克爾阿爾巴諾向 TheStreet 證實，該公司已決定向有限的 Lyriq 客戶提供 5,500 美元的折扣。因此，對於將參與凱迪拉克 Lyriq 定向私人優惠計劃的客戶，該車的基本價格將從 目前的 62,990美元降至 57,490美元。

該計劃適用於 6 月 28 日至 8 月 31 日期間購买或租賃 2023 年款 Lyriq 的某些客戶。

不過有一個問題：感興趣的客戶必須籤署一份保密協議，並讓凱迪拉克通過讓品牌跟蹤他們對車輛的使用情況來訪問他們的駕駛模式。

“所涉及的客戶數量故意非常少（少於 20 人），”阿爾巴諾在一封電子郵件聲明中說。“這是一個不到20位客戶的小程序，客戶是根據位置選出來的。”

通用汽車沒有說明這些客戶是如何選擇的，但他們位於底特律、洛杉磯和紐約。該公司也沒有說明它將收集哪些數據，將如何處理這些信息，以及打算使用哪些方法來分析收集到的信息。此外，一旦研究完成，通用汽車是否會以其他方式銷毀數據尚不清楚。

“我們將使用該程序來了解更多關於客戶行爲及其車輛的信息，”阿爾巴諾說。“隨着我們業務轉型，我們首款全電動汽車 Lyriq 的推出爲凱迪拉克提供了一些獨特的學習機會。

“因此，我們聘請了一小部分同意分享他們的車輛信息和客戶行爲的早期客戶。凱迪拉克將利用這些經驗來提升我們所有客戶的體驗。”

該發言人補充說，“該計劃的細節是客戶與凱迪拉克之間的私人協議。”

Lyriq 是凱迪拉克的重要車輛。它將決定品牌在電動汽車市場上的成功。當汽車制造商在 5 月 19 日开始接受訂單時，人們的興趣如此之高，以至於通用汽車暫停了訂單並表示車輛已售罄。

“2023 Lyriq 訂單已滿。今天預訂您的 2024 Lyriq”是現在寫在車輛專用網站上的消息。

Lyriq 是凱迪拉克的首款全電動產品。該公司的目標是到 2030 年實現全電動產品組合，該公司表示，其豪華 SUV/跨界車在充滿電後的續航裏程爲 EPA 估計的 312 英裏。

Lyriq 是在通用汽車位於田納西州的 Spring Hill 裝配廠生產的，它基於 Ultium 平台，這是一種模塊化設置，將爲通用汽車家族中的各種車輛提供支持。

Lyrig 後輪驅動的起價爲 62,990 美元，而全輪驅動的起價爲 2,000 美元，並配備第二個驅動單元，該汽車制造商表示，該驅動單元將放置在車輛的前部，以提高動力和表現。

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