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財聯社7月21日訊（記者 徐昊）在設計研發、生產制造等產品端初步完成布局後，小米汽車將目光投向了銷售端。

7月21日，業界有消息傳出，原上汽通用五菱銷售公司副總經理周鈃將於8月正式加入小米，任營銷負責人，直接向雷軍匯報。

這一消息得到了周鈃本人的確認，但並未透露更多信息。

據公开資料，“85後”的周鈃於2011年加入上汽通用五菱後，於2019年任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監；2020年，任上汽通用五菱品牌與市場總監；隨後，由於業績突出，周鈃又升任上汽通用五菱銷售公司副總經理。

“周鈃的思路开放，也很有想法。”有熟悉周鈃的資深車企人士評價道；而行業普遍認爲，周鈃的加入，意味着小米汽車已开始着手在銷售端進行布局。按照小米此前的計劃，其首款量產車型將於2024年在北京亦莊工廠下线。

小米汽車目前至少已吸引了三位傳統車企高管。在此之前，原北汽集團战略規劃部部長的於立國於今年年初加入小米汽車，擔任副總裁兼北京總部政委，負責統籌小米汽車綜合管理及北京總部組織和人才建設等工作；而吉利研究院原院長胡崢楠也在去年加入雷軍於2012年創立的風險投資機構——順爲資本。據內部人士透露，胡崢楠主導的正是小米造車項目。

幾乎在曝出周鈃加入小米汽車的同時，有網友發帖稱，近日在北京的小米科技園區內發現了電動皮卡RIVIAN R1T的身影。RIVIAN R1T是美國電動車初創公司RIVIAN旗下的首款車型，定位於純電皮卡，被視爲特斯拉Cybertruck主要競爭對手之一，也被稱爲“特斯拉殺手”。公开信息顯示，Rivian R1T採用前後輪邊驅動電機，可爲每個車輪額定提供147kW（200馬力）的動能，系統綜合最大可輸出800馬力，四個車輪上的總瞬時扭矩最大爲14000Nm。

雖然無法憑借這一“外來物種”對小米汽車的首款產品進行推測，但綜合各方面信息，小米方面已完成了首款車型的產品定義，並已進入到生產設備招標階段。7月5日最新發布的招標公告顯示，上海汽車變速器公司正在爲小米項目磨齒機進行招標，項目實施地點爲上海，开標時間爲7月26日。

隨着小米造車項目的推進，更多專利也被披露出來。據全球專利檢索平台智慧芽數據，三則名稱分別爲“障礙物信息檢測方法、裝置、電子設備及存儲介質”、“定子鐵芯及油冷電機”和“冷卻油環及油冷電機”的專利於7月19日同時被公开。

據財聯社記者初步統計，僅今年上半年，以小米汽車科技有限公司爲專利權申請人的專利申報即達54條，涵蓋自動駕駛、“三電”、導航及定位系統以及充電站等領域。

7月15日，市場傳聞“雷軍8月將攜小米工程樣車亮相，小米汽車8月將开啓系列測試”，不過這一消息遭到了小米方面的否認。

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