經濟數據持續走弱歐盟內部經濟改革呼聲漸高

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1年前

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經濟數據持續走弱歐盟內部經濟改革呼聲漸高

　　最新數據顯示，歐洲經濟持續走弱。盡管部分國家呼籲盡快進行政策和產業層面的經濟改革，但由於歐盟內部協調進程緩慢，外部地緣局勢影響不減，短期經濟可能難以得到有效提振。

　　歐盟內部政策分化

　　歐盟委員會8月30日公布的數據顯示，歐元區8月經濟景氣指數從7月的94.5下滑至93.3，連續第四個月下降，也低於預期中值93.7。這進一步給該地區的增長前景蒙上陰影。

　　同日，歐元區最大經濟體德國的數據顯示，8月CPI同比上漲6.4%，超過了6.3%的預期中值。雖然西班牙公布的通脹率要低得多，爲2.4%，但卻是連續第二個月加速增長。

　　業界認爲，即使經濟活動萎縮，任何通脹持續增長的證據都可能說服歐洲央行繼續加息。歐洲央行行長拉加德上周在傑克遜霍爾會上發表講話時表示通脹仍然頑固，但對於該怎么做，她沒有發表意見。

　　部分歐盟國家已經开始和歐洲央行反向操作。不出意料，匈牙利央行本周將利率下調1%，至14%。5月份以來，匈牙利央行連續四個月以1%的幅度降息，以擺脫經濟衰退局面。

　　同樣抱有寬松預期的歐盟成員國是波蘭。當前波蘭業界期待通過小幅降息來提振經濟。此前波蘭央行發出寬松預期信號，稱如果通脹率降至個位數，央行將降息25個基點。但波蘭央行官員本周也坦言，在高通脹壓力下，執行寬松貨幣政策的空間十分有限。

　　歐元全球份額持續下降

　　多項經濟數據顯示，高通脹和能源危機令歐洲經濟面臨日益長期化的壓力，實體經濟活動和外匯全球份額持續下降。

　　由美國主導的全球金融信息服務機構“環球銀行金融電信協會”（SWIFT）匯編的最新交易數據顯示，7月份在SWIFT系統全球支付貨幣中，美元佔比從十年前的略高於三分之一大幅躍升至創紀錄的46%以上。相比之下，歐元使用量佔比已不足四分之一（24.4%），跌至有記錄以來的最低水平，與美元的差距擴大到了22個百分點。

　　彭博社分析稱，雖然SWIFT的數據主要涉及銀行間貨幣交易，並不涵蓋整個外匯市場，但上述差距足以說明，美元在SWIFT交易中所佔份額的不斷增加，這在很大程度上是以歐元爲代價的。在十多年前的2012年，歐元的支付佔比曾達到46%的峰值，與現在的美元份額相當。

　　彭博社指出，在烏克蘭危機爆發之初的去年3月，由於通脹和衝突削弱了歐元的吸引力，其當月的全球支付佔比驟降至35.4%，創下2011年以來的最大跌幅。

　　與此同時，去年3月起，美聯儲以40年來最迅猛的節奏連續11次加息。出於遏制通脹、穩定本幣匯率等多重考慮，歐洲央行自去年7月以來不得不連續9次跟進加息，這對歐洲經濟產生了壓制。

　　最新調查數據顯示，歐元區經濟正快速萎縮，8月採購經理人指數（PMI）從7月的48.6進一步降至47，創下2020年11月以來最低水平。

　　法國呼籲以改革促經濟

　　法國經濟部長勒梅爾8月29日在與法國企業家見面時說，希望歐盟調整規則，以便能夠在世界舞台與美國等國競爭中處於有利位置。

　　勒梅爾表示，歐洲大陸可以以低碳、公正公平、團結互助的模式，成爲21世紀第一大經濟體，這種經濟模式應該是有競爭力的。

　　發言中，勒梅爾希望歐盟盡快抓住生成式人工智能以及低碳經濟催生的產業機會。

　　勒梅爾舉例說，法國剛剛推出個人電動汽車環保優惠措施。未來，在法國購买電動汽車，需要考慮汽車的環保指數。

　　觀察人士認爲，這項措施有可能影響海外進口的電動車。但是，這項措施僅限於法國市場。勒梅爾表示，這項措施本可以升級爲歐盟措施，但由於歐盟的相關標准規定，他不能這樣做。

　　他呼籲推動歐盟改變規則，提高對歐洲產品、歐洲技術、歐洲就業的重視。“有必要改變歐盟現有標准，簡化這些標准，提升歐洲產品的身價。”

　　業內人士稱，歐盟多項涉及能源、低碳的工業政策內部存在分歧，導致進展緩慢，加之汽車業近年來電動化轉型速度較慢，導致實體經濟在全球的競爭力出現下降態勢。