我看特斯拉馬老板也喜歡說外行話，說什么敦促企業家們盡快投資鋰鹽加工，鋰鹽加工，就像印鈔票一樣賺錢。既然那么賺錢，爲什么你自己不投資鋰鹽加工業務？再說你有什么資格敦促別人？

說什么鋰鹽漲價，是因爲鋰鹽加工生產能力不足。增加鋰鹽加工能力，就會降低鋰鹽產品價格，簡直是一派胡言。

實際情況是：鋰產品漲價，是因爲鋰礦資源漲價。現在的鋰礦漲價漲得特別兇，造成提鋰的鋰礦材料成本，已經高達每噸40多萬元。

加上其他原料成本，人工成本，廠房設備攤銷，管理費用，稅金等，以目前的售價，如果沒有自己的一點鋰礦資源，根本賺不到什么錢。

說什么像印鈔票一樣的賺錢，說這話的人，如果不是外行，就是心腸很壞，鼓動人家，在沒有足夠礦源的情況下，去競爭冒險。

鋰礦爲什么漲價？就是因爲鋰礦礦源少，無法大規模投資开採，鋰礦才會漲價。沒有鋰礦資源，如何投資鋰鹽加工？

實際情況是現有鋰鹽產能，都因爲买不到合適價位的鋰礦資源，而不能滿負荷生產。

比如江特電機兩條共計3萬噸的鋰輝石提鋰生產线的產能，因买不到合適價位的鋰輝石礦，不得不改爲用鋰雲母生產。

又比如杉杉股份，也因爲买不到合適的鋰礦資源，不得不將2.5萬噸的提鋰生產线，低價轉賣，不但沒有像印鈔票一樣賺錢，而且還虧本了。

所以說靠增加鋰鹽加工企業，來降低鋰鹽價格，那是徒勞的，那是說外行話。相反更加劇搶購鋰礦石的緊張局勢，將造成鋰礦鋰鹽進一步漲價。

鋰電池產業鏈中，最前端的上遊，即使有大量的資本資金也無法大开發，大投資，因爲沒有足夠的鋰礦礦源，何來大規模投資加工？

上遊和中下遊不同，中下遊只要有資金有資本，他就可以大投資大开發。近段時間中下遊也確實在大投資大开發。這實際上更加劇了上遊鋰礦產品的緊缺性。

沒有礦源，何來大規模投資加工？何來大規模擴產增產？何來鋰產品大量過剩？何來大幅降價之說。即使有一點降價，充其量也就是價格正常波動而已。

現在即使發現一點礦源，也是小礦差礦，十多個礦也沒有人家一個礦大，無關大局。而且收購價高，开發難度大，开發成本高。大礦好礦，早已名花有主了。沒有鋰礦礦源，哪有大規模擴大加工之說。

至於有人說靠回收，來滿足鋰需求，更是不值得一駁。

昨天寧德時代曾老板說，鋰產品可以通過回收利用，來滿足鋰90%的需求。這聽起來是很美好，而實際上是個天大的笑話。世界上目前還沒有一種金屬，是可以靠回收來滿足需求的。

廢鋼廢鐵不是可以回收嗎？難道就不需要購买鐵礦石了？實際情況是我國現在仍然需要大量購买鐵礦石，來滿足我國的鋼鐵需求，回收的廢鋼鐵利用，不足實際需求的1%。

何況廢電池回收鋰的難度大大高於廢鐵回收。實踐證明鋰回收的成本高於售價，還不如直接購买碳酸鋰劃算。

$藏格礦業(SZ000408)$  $中礦資源(SZ002738)$  $天齊鋰業(SZ002466)$  

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