距離上周早些時候港股清算系統中出現一個與伯克希爾哈撒韋持倉規模相當的比亞迪倉位，已經過去了一周多。

目前仍沒有確切的消息證實巴菲特賣了比亞迪。

雖然交易員們最初以爲巴菲特准備拋售比亞迪，但現在他們還是很難對這個問題做出明確的判斷。

7月11日，花旗銀行在港股清算系統的一個账戶中持有的比亞迪股份增加了2.25億股，這與巴菲特的持倉股數一模一樣，引發了伯克希爾可能拋售比亞迪的猜測，因爲股票在轉手前必須進入清算系統。

到目前爲止，花旗銀行账戶中的股票數量還沒有發生重大變化，也沒有監管文件顯示伯克希爾已經減持了這些股份。

但根據交易所規則，股票進入清算系統後，對於何時交易沒有截止日期。

比亞迪股價在市場猜測中下跌

原先在沒有明確跡象表明巴菲特已經退出比亞迪的情況下，市場存在幾大猜測。

比如也許這位91歲的億萬富翁是在把股票借給做空者以獲得額外收入；或者只是想看看市場對他出售比亞迪的想法會有什么反應；還有港股交易規則變更等與巴菲特賣不賣股票沒有關系的一些解釋。

對於第一種猜測，目前還不清楚賣空者的需求是否高到足以證明這樣做的合理性。IHS Markit的數據顯示，盡管截至周二賣空比亞迪的頭寸達到接近兩個月來的最高水平，但仍僅佔該股香港自由流通股的1.3%。這與2010年超過20%的歷史高點相去甚遠。

巴菲特這位“奧馬哈先知”一貫對自己的計劃守口如瓶，媒體也沒有收到任何答復。

目前來看，比亞迪的股價正在下跌：自伯克希爾退出的擔憂首次出現以來，比亞迪的股價已經下跌了約7%，盡管比亞迪表示其上半年的淨利潤可能躍升了207%。香港基准的恆生指數同期下跌了2.6%。

如果巴菲特確實出售了股份，他將不得不及時披露

其他觀察人士認爲，最有可能的情況仍然是伯克希爾正在爲退出比亞迪做准備。畢竟，截至周四收盤，巴菲特對這家汽車制造商的投資規模已從2008年首次投資該公司時的2.3億美元漲至超過80億美元——收益將近40倍！

投資者可能正在尋求套現。比亞迪是全球市值第三的汽車制造商，但它在2021年的利潤僅爲4.72億美元，幾乎是特斯拉的1/12。特斯拉營業利潤率爲12%，相比之下比亞迪3.3%的營業利潤率很小。

LW資產管理顧問有限公司的基金經理Andy Wong表示：

“我們認爲巴菲特更有可能考慮出售比亞迪股票。我們認爲他們沒有必要借出股票給其他機構做空來賺取利息。”“這也不是他們的交易風格。”

大和證券集團(Daiwa Securities Group Inc.)分析師Kelvin Lau上周在一份報告中寫道：

“在我們等待進一步澄清的同時，我們不排除巴菲特的公司正在出售比亞迪的可能性。”

如果巴菲特確實出售了他的股份，他將不得不及時披露。香港地區法規規定，持有上市公司5%以上股份的股東，如果將持股比例變動爲下一個整數，必須在發起交易後3個工作日內通知交易所。

轉自：華爾街見聞

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