在長期幹旱之下，巴拿馬運河水位處於歷史低點，往來船舶通行受限。近日，由於運河水位未能在雨季如期恢復，巴拿馬運河船舶限航措施將延續至2024年年底。

9月5日，巴拿馬運河管理局表示，盡管雨季即將結束，但巴拿馬運河水位恢復情況未達預期，因此在今年余下的時間裏以及整個2024年，船舶限行措施都將保持不變。此前，由於持續幹旱造成運河水位下降，巴拿馬運河管理局從今年年初就开始限制通行船舶的數量及其最大喫水深度。

作爲全球航運的重要通道，巴拿馬運河承載的貨物運輸佔全球貿易量的5%左右。受通航限制影響，巴拿馬運河出現大量船只“排隊”等候通行的現象，不少船主爲避免交貨時間受到影響而改換其他航线。另有分析認爲，巴拿馬運河水位下降、船只通行受阻將使得貨運成本上升，並可能推高國際原材料市場價格。

巴拿馬運河管理局5日表示，近一周以來運河船舶積壓問題已緩解約20%，通航情況爲本季度的正常水平。但降雨量不足致使運河入海口處的加通湖水位下降至24.2米，往年水位則一般在26.6米左右。

專家警告稱，2024年該地區將更加幹旱，屆時貿易也將受到幹擾。據預測，明年巴拿馬旱季可能提前开始，加之高溫可能會進一步增加河水蒸發量，巴拿馬運河水位或將在明年4月接近歷史最低水平。

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標題：巴拿馬運河水位處於歷史低位，限航將持續至2024年年底

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