雅迪電動車在走下坡路了嗎？
電動兩輪車“一哥”雅迪，正在面臨各種隱憂。
作爲電動自行車的龍頭企業，雅迪是不少消費者購买電動自行車的首選。雅迪公布的2023年半年報數據顯示，雅迪營收、利潤、銷量等數據均實現同步增長，業績一片向好。
然而，銷量走高的背後，雅迪近年來也多次上榜各地市場監督管理部門公布的產品抽檢不合格名單，而且在黑貓投訴等平台也有多條消費投訴，主要涉及產品質量缺陷、續航裏程“縮水”、保險理賠投訴等問題。與此同時，雅迪持續推進的高端化也成效不足。
雅迪電動車，還會一直“真香”嗎？
來源：雅迪電動車官方網站
在抽檢不合格“黑榜”中，雅迪成爲了常客。
《消費者報道》梳理近期各地市場監督管理部門的產品抽檢信息發現，雅迪電動車近年來多次上榜產品抽檢不合格名單。其中，2023年至今，雅迪的車型共八次上榜不合格名單。
來源：煙台市市場監督管理局
2023年1月11日，煙台市市場監督管理局發布《2022年第一批產品質量市級監督抽查結果公示》，雅迪科技集團有限公司生產的3款電動自行車在整車質量和鞍座長度等項目抽檢不合格。整車質量不合格表明車輛存在因質量過大而導致剎車距離增加的問題，鞍座長度不合格則表明座椅等存在非法改裝行爲。
來源：北京市市場監督管理局
2023年1月29日，北京市市場監督管理局發布《北京市電動自行車產品質量監督抽查結果公示（2022年第2批）》，雅迪科技集團有限公司生產的2款電動自行車在鋰離子電池管理系統（BMS）（通訊及數據上傳功能）方面不合格，該項目不合格表明蓄電池產品不具備通訊及數據上傳功能，可能導致車輛電池故障信息不能及時發現，着火事故發生後也難以溯源。
來源：福州市市場監督管理局
2023年3月1日，福州市市場監督管理局發布《2022年流通領域商品監督抽檢信息通告（第2批）》，雅迪科技集團有限公司生產的1款電動自行車在整車質量項目抽檢不合格。
來源：廣西壯族自治區市場監督管理局
2023年4月7日，廣西壯族自治區市場監督管理局發布《自治區市場監管局關於2022年潤滑油等68種產品質量廣西監督抽查情況的通報》，其中雅迪1款車型在車速限值、整車質量、尺寸限值、車速提示音、電動機額定連續輸出功率等項目抽檢不合格。
來源：天津市市場監督管理局
2023年8月4日，天津市市場監督管理委員會發布《市市場監管委關於2023年電動自行車及其相關產品質量監督抽查情況的通報》，雅迪有1款電動自行車在整車質量、車速提示音、反射器、照明和鳴號裝置（反射器）、電氣裝置(短路保護)方面抽檢不合格。其中，電氣裝置(短路保護)不合格，意味着電氣裝置存在短路隱患，容易影響整車續航裏程及電池壽命，甚至發生自燃，引發火災。
消費者投訴不斷除了監管部門公布的抽檢不合格數據外，產品質量問題在雅迪身上也屢見不鮮。
《消費者報道》注意到，截至10月8日，雅迪電動車在黑貓投訴平台累計共收到1942條投訴，其中已完成的投訴爲1163條，投訴處理完成率不足六成，主要涉及產品質量缺陷、電動自行車續航裏程“縮水”、保險理賠不及時等問題。
來源：黑貓投訴
比如，有消費者反映新車在購买數天後出現異響問題，退車要向門店支付折舊費；還有消費者反映雅迪的騎行衛士保險產品存在理賠進度緩慢的問題。
今年3月，《消費者報道》曾報道，有消費者反映雅迪騎行衛士保險產品存在理賠速度慢、要“免費”獲賠新車需支付折舊費、服務費、運費等費用，且相關費用不能开具發票。
來源：國家企業信用信息公示系統
2021年6月，雅迪電商不僅因涉嫌“所售電動摩托車的電池與實際不符”，涉嫌虛假宣傳被當地市場監管部門處以罰款，其母公司雅迪科技集團有限公司還因違反不正當競爭行爲而被天津高院處罰。
誰會买2萬元的雅迪？從2017年銷量反超愛瑪伊始，雅迪已經連續多年成爲兩輪電動車的“大哥”。
面對如此成績，雅迪卻從未放松，高端化正是其夙愿。然而，爲解決“最後一公裏出行”而生的雅迪，在高端化上卻屢屢受挫。
來源：雅迪電動車官方微博
2021年中，雅迪發布了旗下全新城市高端品牌VFLY，號稱源自保時捷設計，包含Flying等多個產品线，售價從6999元到19800元不等，而吉利熊貓mini和奇瑞QQ冰淇淋的起售價僅爲2.99萬元。
然而，雅迪的高端化战略，並未能轉化爲銷量。
長期以來的“低端”形象，讓雅迪的高端車型難以受到市場青睞。在VFLY天貓旗艦店，銷量最高的電動自行車爲Q90，總銷量僅爲200余輛，其余部分車型的銷量均只有數十輛左右，還有車型累計銷量掛零。
來源：天貓vfly官方旗艦店
艾瑞咨詢統計的《2023 年中國兩輪電動車行業白皮書》顯示，7000 元以上的兩輪電動車市場中，九號和小牛的市佔率分別爲 51.7%和43.8%，而雅迪僅爲4.1%。即使是5000元以上的品牌銷量，雅迪也落後於九號和小牛。
來源：艾瑞咨詢
實際上，電動自行車的高端化是否僞命題一直爭議已久。目前，不少電動自行車在走新能源汽車的道路，在智能化、人機交互、豪華感等方面發力，然而電動自行車的短途代步屬性，決定其續航裏程、充電速度、產品質量等才是競爭關鍵，堆砌配置可能只是昏招，在使用體驗上也難以與汽車匹敵。
此外，經過井噴式增長之後，加上監管措施不斷完善，電動自行車市場逐漸趨於理性，功能配置過剩的產品難以長遠立足，實用且性價比高的產品才是消費剛需。對於雅迪而言，提升品控質量和服務水准，在產品、技術等方面形成核心競爭力，才能成爲電動自行車市場的常青。
就雅迪產品多次抽檢不合格、消費者的投訴、高端化布局等問題，《消費者報道》向雅迪方面發送了採訪函，截至發稿前未獲回復。
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標題：今年8次抽檢不合格，質量問題投訴不斷，雅迪電動車還香嗎？
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