2022通脹削減法案作爲3B法案後繼者，方案優化，通過阻力大幅減小。2021年7月28日參議院民主黨參議員Joe Manchin和參議院多數黨領袖Chuck Schumer聯合發布“2022 年降低通脹法案”，該法案將在未來十年投資3690億美元用於能源和氣候變化項目，並再次提出取消20萬輛補貼上限。該方案相較3B法案精簡了覆蓋範圍，降低了單車補貼金額，大幅減少了政府財政壓力，目前已取得關鍵人物的支持。

特斯拉重回補貼範圍，爲產業鏈注入強心劑。新法案中7500美元的汽車購置補貼對目前不享受補貼的特斯拉、通用、豐田而言是巨大利好。此前6月15日特斯拉針對美國市場進行的車型調價，最大漲幅高達 6000 美元，而本次補貼有望抹平調價漲幅，進一步提升其北美銷量，並使其盈利能力回升，建議重點關注：寧德時代、恩捷股份、璞泰來、中偉股份、天賜材料、科達利、芳源股份、拓普集團、三花智控等企業。太陽能、風力渦輪機等清潔能源從B端、C端提供補貼及稅收優惠，將進一步提升中國清潔能源企業出口，建議重點關注：隆基綠能、晶澳科技、天合光能、陽光電源、福斯特等企業。

2022通脹削減法案落地可能性較大，50%的支出用於清潔能源領域稅收抵免及補貼，其中電動車佔比極高，若特斯拉、通用重獲補貼，補貼額度有望支持特斯拉對旗下車型降價。

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