繼小鵬P7开啓輔助駕駛追尾致死後，理想、零跑都被曝出了开啓輔助駕駛後追尾問題。

8月15日消息，近日，一輛零跑汽車在沈海高速溫州蕭江路段行駛過程中被曝發生追尾事故，對此，零跑汽車回應澎湃新聞稱，經確認，車輛發生碰撞事故前處於人爲駕駛狀態，並非开啓ACC模式（自適應巡航控制）。

零跑汽車稱，涉事車輛的車型爲零跑C11，被追尾車內一人傷勢輕微。由於後台數據和用戶的對話內容涉及隱私，授權流程還需要時間，因此事故原因等相關信息暫時不便披露。

稍早，有報道稱，沈海高速溫州蕭江路段，一輛零跑電動車毫無制動措施，徑直追尾前車，把前車頂出了幾十米。零跑駕駛員靠邊停車並查看情況，幾分鐘後，高速交警趕到現場處理事故。兩車均有一位女士受到輕傷，先行送到了醫院救治。

對此，駕駛員介紹說，車子才买來一個月左右，當時是“半自動”駕駛，車輛自己撞了上去。對於开半自動駕駛的原因，車主表示自己有些口渴，就打开了半自動駕駛，結果就在這一小會，車輛就追尾了前方車輛。（文|《財經天下》周刊 天宇）

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標題：喝口水功夫开輔助駕駛就追尾了！零跑回應：系人爲駕駛狀態

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