和平新生天橋開拆!民眾批粗暴 北市府:天橋已完成階段性任務
2小時前
台北市和平新生天橋矗立42年,也是許多電影、MV的取景地,包含已故導演楊德昌《一一》、名導李安《飲食男女》等作品,甚至是天團五月天、韓團少女時代成員孝淵都曾在此拍攝MV,因此和平新生天橋原訂11月初開始拆橋作業,引發民間團體反彈,向文化局提出申請得以緩拆,但是經過文化局評估過後,以天橋不符合文資法駁回申請,昨(19)日晚間開始拆橋作業,引發當地居民與護橋團體不滿,批北市府粗暴。北市府交通局表示,已規劃新生和平人行天橋交通配套措施,天橋已完成階段性任務。

我是廣告 請繼續往下閱讀 北市新生南路與和平東路交叉口之人行天橋拆除,北市政府交通局表示,該路口重新定位以人為本的道路環境,已配合天橋拆除作業,辦理交通配套措施。

交通局說明,「天橋」及「地下道」是早期應交通需要的產物,是以行車順暢為思考,讓行人必須爬上爬下,即是「以車為先」的思維。美國運輸發展及政策學會(Institute for Transportation and Development Policy, ITDP)亦指出,天橋設計方式並未優先考慮人們過馬路的便利性,使城市更不適合步行,並加劇了駕駛者、行人和騎自行車者的道路安全狀況,城市不應該建造更多的人行天橋,而應該改善現有的十字路口並增加更多的街區中間十字路口,以使街道對所有人來說更安全、更舒適。

台北市採相同的「以人為本」價值思維,隨著本市已邁入超高齡化社會,高齡長者佔人口比例提升,且身心障礙者或行動不便者對無障礙的需求越來越大。現在天橋下方多已劃設平面行穿線,行人已不用爬上爬下,以致天橋/地下道的使用率大幅降低,衍生橋梁維護、治安、景觀等問題,因此道路的設計與時俱進調整。配合和平新生天橋之拆除,已辦理各項路口安全精進措施,引進最新人本路口設計,進行道路改造,措施如下:

1.路口轉角處全面淨空,沒有墩柱及樓梯影響行人及右轉車行車視線。

2.路口行穿線退縮(包含斜坡道)。

3.行穿線加寬(西側行穿線現況為 2 公尺,未來統一為 3公尺)。

4.增設庇護島。

5.分隔島增設行人燈。

6.路口轉角處增設欄杆。

7.行人燈早開及早關:讓車輛駕駛人更能注意到行人,行人與轉彎車動線盡量人車分離。

8.未停讓行人、闖紅燈科技執法。

和平新生天橋開拆,民眾拉白布喊「粗暴蔣萬安」抗議。對此,北市府副發言人李政軒表示,賴清德總統於台南市長任內排拆11座天橋,高雄市長陳其邁今年拆除九如橋,台南市長黃偉哲2022年拆除元陸橋,前基隆市長林右昌2021年48小時內拆除火車站前天橋,前屏東縣長潘孟安則於2017年拆除仁愛天橋。

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