聯邦快遞從疫情寵兒變成了疫情的棄兒，分析師稱大多數家庭正准備削減开支，這對聯邦快遞的業績來說是雪上加霜。

物流業巨頭聯邦快遞(FedEx)仿佛有點後遺症。曾經的疫情寵兒變成了疫情棄兒。

近日，聯邦快遞股價下滑的最大原因是花旗銀行最近下調了該公司的目標價，分析師克裏斯Christian Wetherbee將聯邦快遞的評級從买入下調至中性。花旗預計，聯邦快遞今年在實現每股收益增長方面可能會遇到一些困難，這將損及股價。

誠然，花旗的觀點是正確的，在這方面採取觀望態度可能是一個好主意，尤其是新的潛在低點真的出現的話。盡管如此，我還是看好聯邦快遞。盡管該公司近期前景可能不明朗，然而，只要經濟還在運轉，聯邦快遞還是一個相當安全的賭注。

過去12個月，聯邦快遞的股價極不穩定。去年這個時候，聯邦快遞的股價達到了每股260美元。這導致該公司股價幾天後大幅下滑，截至9月底，該公司股價已逼近每股210美元。在接下來的幾個月裏，該股出現了反彈和暴跌。如今，聯邦快遞的股價約爲205美元/股。這遠低於其高點，並有可能創下新低。

买入、持有還是賣出？

讓我們看看華爾街，聯邦快遞獲得的一致評級是“強烈买入”。這是基於過去三個月的16個購买和5個持有評級得出的。聯邦快遞平均目標價爲287.79美元，意味着其上漲潛力爲40%。

分析師給出的目標股價區間從花旗給出的225美元地點，到339美元高點不等。

相關數據令人擔憂

分析師們目前非常看好聯邦快遞，而且並非只有他們這么做。事實上，聯邦快遞目前在評分網站上得分爲9分(滿分爲10分)，這意味着“跑贏大盤”的水平。很明顯，大多數人認爲聯邦快遞的表現可能會超過大盤。

然而，並不是所有的情況都是這樣。從某些指標來看，聯邦快遞的內部交易已开始出現負面走勢。雖然總體來看买入活動超過賣出活動，但在過去三個月裏，幾乎所有的信息變動都是在賣出。

近期展望：看到光明的未來

我不會否定花旗銀行的分析觀點。他們是正確的。聯邦快遞的近期前景確實不明朗。在一段時間內，它提高每股收益的能力將會很困難。

當然，聯邦快遞期望從即將到來的假日購物季中得到提振，但是大多數家庭可能准備削減开支，隨着假日購物季轉向隨後的退貨期，並在接下來的幾個月裏進入冬季購物低迷期，聯邦快遞將會面臨一個緩慢的下降過程。

然而，接下來可能發生的事情讓我看好該公司。例如，聯邦快遞正在尋求加強其在亞太、中東和非洲(AMEA)地區的跨境業務。

到明年年底，該地區的電子商務銷售額預計將超過1000億美元。聯邦快遞成爲這一領域的主要承運方之一，這有助於確保聯邦快遞在這一市場分得一杯羹。

不過，也有一些麻煩的跡象，因爲聯邦快遞的增長速度比其他一些希望進入這一領域的航空公司要慢。事實上，聯邦快遞自身的增長率在國際航空運輸協會的名單中排名第三。這可能會在以後引發一些問題。

顯然，聯邦快遞正在努力擴大其市場份額。盡管這些努力最終可能被證明價值有限，但至少就目前而言，它們至少會給聯邦快遞帶來一些優勢。

結論

雖然聯邦快遞有很多競爭對手，但它多年來一直能夠在競爭中保持領先地位。當我們處於經濟放緩時期時，這種放緩對每個人的打擊都一樣嚴重。作爲應對，聯邦快遞正在开拓相對較新的市場，這些市場仍處於擴張之中。

目前還不清楚這些措施最終能取得多大的成功。然而，僅僅是嘗試一下，投資者就應該給它投下信任票。聯邦快遞的交易價格已經遠低於其最低目標價，甚至低於花旗最近下調的目標價，聯邦快遞應該能夠在短期和長期內爲投資者提供價值。

這就是我看好聯邦快遞的原因。它一直在努力保持自己的地位，盡管短期內它肯定會失去一些優勢。但當經濟好轉時，這種情況可能會改變。即便短期內不會改變，聯邦快遞拓展新市場、保持自身領先地位的努力也無法讓投資者忽視它的價值。

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