基礎設施,成爲蘋果、華爲的「終點站」
2年前

我們總是會對蘋果、華爲的形形的產品印象深刻,然而,拋开這些繁雜的產品,我們不禁要問,蘋果、華爲究竟要做什么呢?難道蘋果、華爲僅僅只是做硬件產品嗎?事實上,我們看到的蘋果、華爲的形形的產品,僅僅只是最外在的表現而已,真正驅動它們能夠衍生出如此多的產品的核心在於它們的最本質、最純粹的技術。

如果深度分析蘋果和華爲的終極目標的話,我們可以非常明顯地看出,其實,蘋果和華爲的「終點站」都是一致的,即,它們都要做最最根本,最最純粹的「基礎設施」。說到底,還是要做真正能夠驅動行業發展的最根本的創新性的技術。

透過造車,我們可以非常明顯地看到這一點。

一直以來,對於蘋果、華爲的造車,外界總是會有很多的期待。然而,時至今日,蘋果、華爲都沒有真正投身到造車的行列裏。對於造車,蘋果方面尚未有明確的表態,而華爲方面則更多地想要充當一個服務者和賦能者的角色,幫助更多的造車一族造出好車,更好地造車。

不過,盡管蘋果方面並未就造車給出明確的答復,但是,我們可以透過蘋果的相關布局看出一絲端倪,蘋果在造車上的布局,其實和華爲之間依然有着「殊途同歸」之處的。在很多時候,當特斯拉在造車領域一路狂奔,且業已建立了自身的優勢地位,蘋果如果依然還遵循特斯拉們的路徑前進的話,業已錯過了最佳的時間點,若要取得突破,必然是一件難事。在這個時候,選擇一條更加實際的發展道路,無疑是最適合蘋果的。

那么,究竟什么才是適合蘋果的造車之路呢?

無疑,選擇一條和華爲相類似的道路,幫助更多的用戶造車,幫助更多的用戶造好車,無疑是一個不錯的選擇。從這個角度,我們可以更加清晰地看出,蘋果和華爲之間其實依然是有着「殊途同歸」之妙的。說到底,它們都想要做「基礎設施」。

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標題:基礎設施,成爲蘋果、華爲的「終點站」

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