對我來說，小鵬的優點是智能化和不錯的能耗，缺點是華而不實，不太考慮用戶利益和訴求。去掉所謂5d座艙，純粹就智能化分級，g9是不是能保證毛利的同時降低價格，讓用戶數量形成一個大的長期的提高？按照目前思路，我這個潛在客戶根本沒有信心來买小鵬。終究不是坐宇宙飛船。等明年吧，比亞迪的智能化和小米的上市都值得期待，如果小鵬不能在這一年多時間內迅速贏得一定的用戶群體，我的理解是路會越來越窄到淘汰或者是被並購。小鵬的智能化現在領先不代表以後領先，其他所謂5d座艙哪個車廠不能弄？我的訴求是智能化，自動駕駛和乘坐空間，和盡量好的乘坐體驗，我不想也沒能力爲奢侈买單。g9我考慮丐版。

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標題：對我來說，小鵬的優點是智能化和不錯的能耗，缺點是華而不實，不太考慮用戶利益和訴求

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