特斯拉一直在根據成本調整銷售價格，不過這次調價幅度確實有點大。

官方通報是上海超級工廠的產能利用率有所改善，同時供應鏈保持穩定，從而降低了成本。

實際上還有更深層次的原因。

首先，特斯拉全球超級工廠的產能起來了，手中沒交付的訂單已經开始減少了，如果快遞新增加訂單，兩個多月超級工廠就要減產了！

其次，除了舊車型改版，特斯拉這兩年並沒有新的車型上市，無法通過新車增加訂單，網傳半價Model 3也是遠水解不了近渴，唯有通過舊車型降價吸引新用戶。

最後，電動車市場已經开始了激烈的競爭，有從低端做到高端的比亞迪，更有中高端佔據優勢的新勢力，且今年各大勢力紛紛都有新車型要上市，在這種情況下，特斯拉要保持遙遙領先的銷量，又不給競爭對手留太多市場空間，調價適當高利不失爲一個很好的營銷手段。

不得不提一下，特斯拉的調價對比亞迪影響不大，畢竟比亞迪有各個價格系列的車型，在手訂單超過90萬輛且仍在不斷增加，但對訂單少且產能小的新勢力影響可以說是致命的。

$比亞迪(SZ002594)$  

$特斯拉(NASDAQ|TSLA)$  

#Q3營收不及預期，特斯拉跌超6%# 

#比亞迪巨量暴漲# 

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