通過第三季度的生產數據看來，Lucid公司似乎終於實現了盈利，分析師稱其資金風險依然存在。

這個夏天，豪華電動汽車制造商Lucid公司兩次下調了今年的業績預期，但通過第三季度的生產數據看來，它似乎終於實現了盈利。Lucid Air的生產正在步入正軌，該公司宣布將增加在亞利桑那州的產量。在該公司股價低迷的情況下，現在是买入這家公司股票的理想時機。

Lucid Air充電一次可以行駛520英裏，比特斯拉的Model S大約多出100英裏。這款車型是由由特斯拉的前首席汽車工程師Peter Rawlinson領導开發的，他也曾在寶馬集團的德國工廠設計電動汽車。Lucid的頂級豪華車比特斯拉最貴的豪華車型還要貴。

Lucid將今年2月的預期降至12000-14000輛，理由是“供應鏈和物流面臨巨大挑战”。隨後在8月份再次下調至6000-7000這一區間。在供應鏈瓶頸的重壓下，電動汽車行業總體上步履蹣跚。

然而，鑑於Lucid第三季度穩健的表現，投資者似乎可以松一口氣，並預期該公司未來前景會明顯好轉。此外，Lucid股票的交易價格非常便宜，爲長期投資者提供了一個極好的切入點。

Lucid令人鼓舞的更新

在過去的三個月裏，Lucid在亞利桑那州的工廠生產了2282輛電動汽車，比今年上半年的產量高出62%。此外，Lucid Air本季度的電動汽車交付量翻了一番多，達到1398輛，佔總產量的61%。與這一驚人數據形成鮮明對比的是，該公司在上一季度僅交付了679輛。

Lucid在這個季度的產量和交付量翻了一番，這令人印象深刻。

隨着我們步入第四季度，如果這些數據能保持同樣的增長速度，是非常有可能推動其股價上漲的，那么這將非常有趣。

值得一提的是，Lucid在第二季度結束時有3.7萬輛汽車預定訂單，相當於超過35億美元的銷售額。由於Lucid即將發布第三季度財報，我們有理由認爲，Lucid的預訂量已超過4萬。

Lucid供應鏈問題有所改善，但風險依然存在

目前，Lucid面臨的供應鏈問題已經有所改善，該公司有43億美元的現金儲備，可以爲目前的產品线提供足夠的資金。盡管提高產量所需的時間比最初預期的要長，但與該公司相關的這一主要風險似乎正在改變。盡管如此，風險仍然存在，Lucid仍然需要證明它確實能夠達到自己的生產目標。在這之前，該公司股票不太可能出現升值。

此外，相關數據顯示，該公司披露的風險比標准普爾500公司的風險平均數量更多。事實上，Lucid披露了88個風險，而平均水平爲31個。該公司面臨的主要的風險類別是金融和企業。

華爾街觀點

再來看看華爾街，Lucid股票獲得的一致評級爲“持有”。在過去三個月的6個分析師評級中，有3個买入，1個持有，2個賣出。

該股的平均目標價爲18.80美元，意味着其上漲潛力爲32.12%。分析師給出的目標價區間從每股12美元到28美元不等。

結論

相比之前的數據，Lucid第三季度的產量數據要令人放心得多，這對其股票來說是個好兆頭。該公司的產量顯示出驚人的增長，上半年的生產總量超過了總產量的62%。最近的積極進展表明，Lucid有望實現今年的目標，不讓股東失望。

該公司面臨的最大挑战是擴大生產規模，而如何實現這一目標仍存在很大的不確定性。然而，隨着預訂量的增加，Lucid的業務也在蓬勃發展。該公司有着雄心勃勃的計劃，其強大的管理團隊將繼續執行這一計劃。

【BT財經溫馨提示】本文章僅供參考，不構成投資建議。投資者不應將本報告作爲作出投資決策的唯一參考因素，亦不應認爲本報告可以取代自己的判斷。

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