集微網消息，11月4日，據港交所披露文件，11月1日，伯克希爾哈撒韋以169.87港元的價格賣出329.7萬股比亞迪H股，持股比例降至17.92%。

9月2日，據港交所披露文件，伯克希爾哈撒韋公司9月1日減持171.6萬股比亞迪股份H股，持股比例從19.02%下調至18.87%。

此前，港交所文件披露，伯克希爾哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪股份，最高出售價爲281.6港元，平均出售價爲277.1016港元，套現3.69億港元，投資收益率超33倍。

而在比亞迪半年報中，截至6月30日，伯克希爾哈撒韋持股數量仍爲2.25億股。這意味着在此前7-9月的這兩個月內，伯克希爾哈撒韋實際累計減持了628.1萬股。

根據港交所披露易規定，大股東增減持股票只有橫跨某個整數百分比時，才需要作出披露。這也是爲何上述文件中只披露了133萬股這筆減持的原因。

不過，據乘聯會11月3日公布的10月主力廠商新能源批發銷量數據顯示，今年10月比亞迪新能源乘用車批發量達21.75萬輛，同比增長144.7%，以壓倒性的優勢排在第一，接近排在第二名的特斯拉中國銷量（7.17萬輛）的3倍。

在巴菲特減持比亞迪的同樣時點上，私募機構和公募基金卻都選擇增持比亞迪，仍堅定看好國內新能源汽車。

11月4日當天，比亞迪A股收盤價爲280.2元，上漲12.22元，漲幅4.56%；當日，比亞迪H股收盤價爲197港元，上漲9.6港元，漲幅5.12%。不難看出，巴菲特減持的影響正在弱化。

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標題：伯克希爾哈撒韋近日賣出329.7萬股比亞迪H股

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