集微網消息,11月4日,據港交所披露文件,11月1日,伯克希爾哈撒韋以169.87港元的價格賣出329.7萬股比亞迪H股,持股比例降至17.92%。
9月2日,據港交所披露文件,伯克希爾哈撒韋公司9月1日減持171.6萬股比亞迪股份H股,持股比例從19.02%下調至18.87%。
此前,港交所文件披露,伯克希爾哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪股份,最高出售價爲281.6港元,平均出售價爲277.1016港元,套現3.69億港元,投資收益率超33倍。
而在比亞迪半年報中,截至6月30日,伯克希爾哈撒韋持股數量仍爲2.25億股。這意味着在此前7-9月的這兩個月內,伯克希爾哈撒韋實際累計減持了628.1萬股。
根據港交所披露易規定,大股東增減持股票只有橫跨某個整數百分比時,才需要作出披露。這也是爲何上述文件中只披露了133萬股這筆減持的原因。
不過,據乘聯會11月3日公布的10月主力廠商新能源批發銷量數據顯示,今年10月比亞迪新能源乘用車批發量達21.75萬輛,同比增長144.7%,以壓倒性的優勢排在第一,接近排在第二名的特斯拉中國銷量(7.17萬輛)的3倍。
在巴菲特減持比亞迪的同樣時點上,私募機構和公募基金卻都選擇增持比亞迪,仍堅定看好國內新能源汽車。
11月4日當天,比亞迪A股收盤價爲280.2元,上漲12.22元,漲幅4.56%;當日,比亞迪H股收盤價爲197港元,上漲9.6港元,漲幅5.12%。不難看出,巴菲特減持的影響正在弱化。
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標題:伯克希爾哈撒韋近日賣出329.7萬股比亞迪H股
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