人形機器人之後,馬斯克官宣這一重磅項目开啓全面測 ,這家公司已參與相關項目
11月5日,馬斯克旗下的隧道挖掘公司
TheBoringCompany宣布,將啓動“超級高鐵”
(Hyperloop)項目的全面測試。同時,這家公司在社交平台上推特證實了上述消息悉,早在2013年,馬斯克就提出命名“超級高鐵”的高速運輸概念,並於2018年完成試驗場建設。實際上,馬斯克所設計的“超級高鐵”並不是人們常見的傳統火車的形態,而更像是一個鋁制的膠囊。其運行原理是將“鋁制膠囊”置於鋼鐵管道之中,然後將管道抽至真空,再像發射炮彈一樣將車廂發射至目的地。超級高鐵可使用太陽能、風能等再生能源,而且利用被動磁懸浮系統後安全性更高,建築成本更低。
據TheBoringCompany介紹,“超級高鐵”的速度可達每小時600多英裏(約合965公裏/時),比飛機在高空中的巡航速度更快(800公裏/小時)。照此速度推測,從華盛頓到紐約的時間只需不到30分鐘。
中國成功運行世界首個電磁橇
日前,中國剛剛官宣了“電磁橇”(時速1030公裏/時)實際測試。這一種速度更快的交通系統,據報道,該系統的目前測試速度達到音速的84%,成爲全球電磁推進技術的最高速度記錄。這比上海磁懸浮列車快2.4倍。上海磁懸浮列車在往返上海浦東國際機場的30公裏高架軌道上,最高時速爲每小時431公裏。除了高速地面運輸,對該系統的測試還可能有助於中國在空氣動力學、材料科學、航空航天甚至磁軌炮方面進行更廣泛的研究。
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