$ST曙光(SH600303)$  小米是臉大還是比人家多長一顆淡，還自己申青，他怎么不自己用電焊焊一張好了。 

無論“代工”模式還是合作模式，新車企都能依托傳統車企的造車資源來發展自己的品牌。但小米偏偏另闢蹊徑，選擇了一條“自建工廠+自主研發+自己取得生產資質”的道路。爲此，小米不僅首期投資100億人民幣，收購數十家汽車產業鏈公司，還挖了許多曾任職於其他車企的專業人士，並像華爲一樣深耕於自動駕駛領域，僅僅今年上半年就申報了54條專利，其中涵蓋自動駕駛、“三電”、導航定位系統以及充電站等領域。
小米模式的好處是，它可以不依賴於其他企業，完全按照自己的思想和概念造車。且雷軍早已給小米立下了成爲世界前五大品牌之一，每年出貨量超過1000萬輛的遠大目標。而“自建工廠+自主研發+自己取得生產資質”的模式就是讓小米實現遠大目標的必備條件。但這種模式的缺點也很明顯，比如自建工廠的成本太高，而且沒有傳統車企的技術，小米生產出來的車很有可能會有質量問題，需要經過市場的長久檢驗才能獲得大衆認可。

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