近日，世界著名投資家巴菲特再次減持所持有的 比亞迪股份 ，引發媒體關注。

一時間種種議論、猜疑充斥網絡和媒體。

：巴菲特不看好 新能源車 和 比亞迪 了么？

：會不會是比亞迪未來前景堪憂，所以才遭到巴老爺子減持？

：一定有我們不知道的內幕，不然巴菲特不會多次減持。

……

實際上，比亞迪的經營狀況產銷兩旺，當下可以說是它的高光時刻。

作爲比亞迪業界競爭同行的 特斯拉 ，不久前开始降價，或許正是爲了應對包括比亞迪在內衆多國產新能源車的競爭壓力。

在一次接受媒體採訪時，特斯拉CEO馬斯克曾經頗爲狂妄的說，絲毫不擔心來自比亞迪等中國品牌的競爭，因爲它們根本不是特斯拉的對手。

馬斯克嘴上狂妄歸狂妄，身體卻是相當的誠實，不然就沒有以上特斯拉的降價措施了。

作爲投資家的巴菲特並不是不看好比亞迪，多次減持之後，其公司還持有16.6%的比亞迪股份。

另外，最近幾次減持，也不代表他拋棄之前的策略。

當初，巴菲特聽從搭檔芒格的建議，大手筆买入比亞迪股票後，一直堅定持有，即便在其股價下跌幅度很大時，他絲毫都沒有動搖。

正是有了之前的堅定持有，巴菲特才迎來比亞迪啓動上漲後的豐厚回報。

在股票账面擁有很大浮盈的條件下，作爲投資者的巴菲特在高位減持，應是正常的操作。

比亞迪當前股價即便是自高點有所下跌，也絲毫不能減弱該公司長遠發展前景。

在國產新能源車大闊步走向世界的背景下，比亞迪作爲先鋒公司，必定會擁有充滿想象的未來。

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標題：578萬股，巴老爺子大手筆減持，究竟爲何？

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