Q4劇增3千航班　國泰航估2023年底客運...

Q4劇增3千航班　國泰航估2023年底客運恢復疫情7成

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航空客運國泰航空客運市場疫後復甦

Q4劇增3千航班　國泰航估2023年底客運恢復疫情7成

國泰航空集團今（14）日表示，預計於2023年底可運作相當疫情前70%的客運航班運力，目標是於2024年底恢復疫情前的客運運能，較國際航空運輸協會（IATA）就亞太區航空交通的預測更快。

我是廣告請繼續往下閱讀自香港特別行政區政府調整入境旅客及機組人員的防疫措施後，集團早前已公布在10 月至12月底期間，增加約3,000班客運航班。行政總裁鄧健榮表示，集團將能實現於2022年底將客運航班運力恢復至疫情前水平約三分一的目標，即客運運力將較8月份的水平增加一倍，亦為公司在2022年上半年平均運力約8倍。

隨著新冠疫情放緩，世界各地的航空公司紛紛重建運力。重建過程需要全球航空業持份者配合，包括機場、供應商，以至自家的航空公司在安排機組人員和其他員工、調配飛機重返機隊及招募人手等方面作出充足的準備。全球的航空公司，行業供應商和機場都面對同樣的挑戰，需要時間及積極周詳的規劃來克服。

「我們以審慎及負責任的態度推進復常，亦要應對香港獨有的挑戰。香港對外封關的時間較其他市場為長，尤其機組人員在香港特要承受的嚴格隔離檢疫限制，僅於9月才獲解除。儘管如此，我們自出入境開放後的復常步伐，與其他同樣沒有本地市場的航空公司相若。」

鄧健榮強調，品牌擁有足夠的機師、機艙服務員及其他營運員工支持我們現行的航班運作，並相信持續的招聘計劃會繼續支援復常期間的運作。然而，短期內的挑戰是機師於疫情期間長期未能值勤，需要更新執照，以及調配飛機重返機隊，我們現已積極強化所有能力及配套，加快處理有關事宜。

國泰航空集團表示對香港航空樞紐的長遠前景信心堅定，期待香港特區政府全面解除所有防疫限制，促進全面恢復雙向的旅遊活動，從而加強香港樞紐的航班網絡聯繫。鄧健榮表示，「十四五」規劃明確指出，香港在國家的整體發展中肩負重要角色，重申加強香港國際航空樞紐地位的重要性。我們會繼續努力恢復客運航班的運力，亦期待香港國際機場三跑系統於2024年落成，以確保香港樞紐的長遠未來發展。